MYT3-200/8，ED-301/6盘式制动器
一、用途

    该系列电磁失电制动器为通电电磁吸合，断电摩擦制动式制动器。主要与Y系列电动机配套生成一种新型的YEJ系列电磁制动三相异步电动机。广泛用于冶金、建筑、化工、食品、机床、包装等机械中，实现快速停车和准确定位，可用在断电时安全（防险）制动等场合。
 DZS电磁失电制动器系列

DZS-05

DZS-08

DZS-15

DZS-30

DZS-40

DZS-80

DZS-150

DZS-200

DZS-300

DZS-450

DZS-600

DZS-850

DZS-2000
MYT3-200/8，ED-301/6盘式制动器

SDZ1电磁失电制动器系列

SDZ1-02

SDZ1-04

SDZ1-08

SDZ1-15

SDZ1-30

SDZ1-40

SDZ1-80

SDZ1-150

SDZ1-200

SDZ1-300

SDZ1-450

SDZ1-600

SDZ1-850

SDZ1-2000

SDZ1-4000

DZS3电磁失电制动器系列

DZS3-05

DZS3-08

DZS3-15

DZS3-30

DZS3-40

DZS3-80

DZS3-150

DZS3-200

DZS3-300

DZS3-450

DZS3-600

DZS3-850

DZS3-2000
MYT3-200/8，ED-301/6盘式制动器邓勇介绍，这7项已批复的重大科技基础设施中，上海光源线站工程、高能同步辐射光源验证装置已开工建设。此外，中科院承担的另外几项重大设施也正在立项推进过程中。未来，中科院将结合自身优势，积极争取空间环境地基监测网、高能同步辐射光源等重大科技基础设施的建设任务。研究所分类改革持续推进1月16日下午，在科学院召开的新闻发布会上，中科院副秘书长、发展规划局汪克强表示，研究所分类改革是中科院“率先行动”计划提出的一项重大改革举措，也是新时期中科院深化改革的着力点和突破口。

二、特点
    这种制动器具有结构紧凑、安装方便、适用性广、噪音低、工作频次高、动作灵敏、制动可靠等优点，是工业现代化中一种理想的自动化执行元件。

三、工作原理及安装维护

电磁失电制动器主要由励磁部份（磁轭1、线圈2、弹簧3、衔铁4）、制动盘8、花键9套等主要零部件组成。励磁部份通过安装螺钉7安装在机座上，旋合安装螺钉7调整气隙至规定值δ后，反向旋出空心螺栓6，顶紧励磁部份。花健套9通过键与传动轴相连；制动盘8与花健套9通过花键啮合。当线圈2断电时，在弹簧3的作用下，制动盘8与衔铁4、机座端面10（或制动板11）产生摩擦力，通过花键套9传给传动轴使轴制动。当线圈2通电后，在电磁力作用下，衔铁4被吸向磁轭1，使制动盘8松开，传动轴制动解除。(设备检修停电时，可通过轴向扳动手动释放机构5，使制动解除。)

安装前应将摩擦副表面油污、杂物清除干净。

五、注意事项
 

DLTZ3电磁失电制动器系列

DLTZ3-04

DLTZ3-05

DLTZ3-08

DLTZ3-15

DLTZ3-30

DLTZ3-40

DLTZ3-80

DLTZ3-150

DLTZ3-200

DLTZ3-300

DLTZ3-450

DLTZ3-600

DLTZ3-850

DLTZ3-2000

DZS3-2500

LDZ1电磁失电制动器系列

LDZ1-05

LDZ1-08

LDZ1-15

LDZ1-30

LDZ1-40

LDZ1-80

LDZ1-150

LDZ1-200

LDZ1-300

LDZ1-450

LDZ1-600

LDZ1-850

LDZ1-2000

LDZ1-3000

LDZ1-4000

LDZ1-6000

TQZ1电磁失电制动器
TQZ1-05

TQZ1-08

TQZ1-15

TQZ1-30

TQZ1-40

TQZ1-80

TQZ1-150

TQZ1-200

TQZ1-300

TQZ1-450

MYT3-200/8，ED-301/6盘式制动器车用LED过去几年,车用LED照明一直停留在尾灯、刹车灯及内饰照明、仪表盘等应用,LED车头大灯还更多地存在于话题、争议当中;而如今,不少装载甚至全系标配LED大灯的车型已实现量产上市。这也意味着LED汽车照明市场正在进入一个新的发展周期。据数据表示,在LED车灯的产业链中,从芯片端来看,国内车灯市场几乎被飞利浦、欧司朗、晶电包揽,大陆本土厂商尚无法与之抗衡。其中,欧司朗一家独大,它拥有丰富的产品线并与世界车厂合作,整个产业陷入外企垄断的尴尬境地。

1、摩擦片属于易损件。磨损后，气隙增大，当超过制动器允许气隙时，应进行重新调整，否则影响正常工作，甚至损坏制动器和电机。

2、当频繁运转、制动时，应定期检查紧固件有无松动，如有松动，应重新调整旋紧后再使用。

3、当制动器装在电机上，若电机起动困难或有噪音时，应检查制动器，按本《说明书》第三条调整。

六、控制线路

制动器线圈工作电压常规为直流99V和170V两种。本厂有专为制动器配套的ZL、ZL1型整流电源，具有输入输出保护线路，体积小、工作可靠，整体密封，可直接安装于电机的接线盒内，接线方式详见ZL整流电源接线图。

MYT3-200/8，ED-301/6盘式制动器