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MYT3-40/4，YWZ2-200/30重型机械总公司
一、简介
DDMZ系列电磁通电制动器主要与Y、Y2系列电机配套派生成新型通电制动电机，该制动器特殊结构消除了电机轴轴向窜动对制动器气隙要求较高的影响,可任意角度安装。
二、结构及工作原理
制动器由励磁部分（磁轭、励磁线圈、摩擦片）和联接组合件部分衔铁、联接、花键套、三爪型弹簧片。制动器通电后，磁路产生磁通，磁轭吸合衔铁带动联接在花键套上移动，使衔铁与摩擦片接触产生摩擦力，形成制动力矩，以达到快速制动的目的；断电磁通消失，衔铁在复位弹簧的作用下复位，解除制动状态。
MYT3-40/4，YWZ2-200/30重型机械总公司我国镍矿进口依赖度非常高，自菲律宾进口占我国镍矿进口的90%。在菲律宾整治一系列措施下，菲律宾镍矿供应量受到影响。北京鼎合金通经贸有限责任公司副总经理杨琴介绍说，菲律宾镍矿主产区苏里高从10月底开始进入雨季，相比往年少了巴拉望省、塔威塔威省等旱季地区出矿数量作为补充。截至12月份，预计2016年从菲律宾出口到的镍矿总量为4224万吨，其中高品位镍矿（上半年，国内镍市场以及镍生铁市场价格持续低迷，很多矿山为了保持现金流以及矿山收支平衡，减少中品位矿的生产和出口，尽量把矿山生产和出口保持在低品位矿。
三、技术参数表
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项目\规格 |
DDMZ-05 |
DDMZ-10 |
DDMZ--20 |
DDMZ--40 |
DDMZ--80 |
DDMZ--160 |
|
|
配套电机机座号 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
|
额定制动力矩Me(N·m) |
5 |
10 |
20 |
40 |
80 |
160 |
|
|
额定电压DC（V） |
24、99、170 |
||||||
|
额定功率P20℃(W) |
11 |
15 |
20 |
25 |
35 |
45 |
|
|
工作气隙（mm） |
1.5 |
1.8 |
2.2 |
||||
|
允许相对转速（rpm） |
6000 |
5000 |
4000 |
3500 |
3000 |
||
四、外型尺寸及安装图例（图一、图二）
MYT3-40/4，YWZ2-200/30重型机械总公司“总体来看，大部分汽车零部件企业仍处于产业链端——产品单一，盈利能力薄弱；客户单一，依赖国内少数整车厂；人才短缺，创新不足，缺乏同步开发能力；欠缺品牌积累和销售服务网络。”春晖资本合伙人杨岭认为。面对这些问题，自主零部件企业把海外并购作为技术突围、企业转型的关键举措。“只有化，积极融入主流汽车零部件行列，才能跨越发展，实现中航汽车的战略目标。”在从美国通用汽车手中收购耐世特之前，赵桂斌就制定了这样的发展战略。
|
规格＼ |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
D5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L |
Φ |
b |
h |
δ |
|
DDMZ -05 |
80 |
72 |
35 |
63 |
5 |
3.5 |
5 |
20 |
6～9 |
35.5 |
14.8 |
5 |
16.2 |
1 |
|
DDMZ -10 |
100 |
90 |
42 |
80 |
6 |
4.3 |
6 |
40 |
19.8 |
6 |
22.6 |
|||
|
DDMZ -20 |
125 |
112 |
52 |
100 |
7 |
5 |
10 |
25 |
6～10 |
50 |
24.8 |
8 |
28.1 |
|
|
DDMZ -40 |
150 |
137 |
62 |
125 |
5.5 |
55 |
29.5 |
32.8 |
||||||
|
DDMZ -80 |
190 |
175 |
80 |
160 |
9 |
6 |
9 |
30 |
56 |
39.5 |
12 |
42.8 |
||
|
DDMZ -160 |
230 |
215 |
100 |
200 |
7 |
10 |
35 |
62 |
44.5 |
47.8 |
δ为初始安装气隙推荐值
MYT3-40/4，YWZ2-200/30重型机械总公司目前，美国、德国、日本处于制造业的高端位置，我国的制造业总体上仍处于中低端水平。我国要实现从制造业大国向制造业强国转变，发展智能制造是必修课。虽然云制造的核心是智能制造，但两者是有一定区别的。智能制造概念主要适用于制造领域，而云制造是大制造的概念，它突破了制造业领域，从制造、销售领域延伸拓展到使用、服务等领域。换言之，云制造的外延比智能制造更宽泛。云制造的主要特点是资源整合、产业融合和定制生产。云制造的个特点是资源整合利用。
五、使用说明
该制动器属于干式,摩擦副表面不得污染油脂类物质;制动器初始安装时通过调节螺钉和弹簧来调整气隙到δ值；正常工作下气隙不需要经常调整。
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