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MYT3-125/5,ED-201/6鑫聚成牌制动器
一、简介
DDMZ系列电磁通电制动器主要与Y、Y2系列电机配套派生成新型通电制动电机,该制动器特殊结构消除了电机轴轴向窜动对制动器气隙要求较高的影响,可任意角度安装。
二、结构及工作原理
制动器由励磁部分(磁轭、励磁线圈、摩擦片)和联接组合件部分衔铁、联接、花键套、三爪型弹簧片。制动器通电后,磁路产生磁通,磁轭吸合衔铁带动联接在花键套上移动,使衔铁与摩擦片接触产生摩擦力,形成制动力矩,以达到快速制动的目的;断电磁通消失,衔铁在复位弹簧的作用下复位,解除制动状态。
MYT3-125/5,ED-201/6鑫聚成牌制动器半导体项目获层面支持,大基金48亿元投资成为公司第二大股东。未来大陆有望打造“设计+晶圆代工+封装测试”PA类IDM全产业链。具体到投资,建议从两线把握。上游设计领域:重点关注化合物射频PA公司被并购机会。PA设计公司独立生存的空间逐步缩小。出于提升性能、降低成本、提升平台竞争力等因素考虑,占据资金和产业优势的基带芯片公司,具备收购射频设计公司补全平台设计链的强烈意愿。下游代工领域:看好积极布局化合物半导体代工领域的LED龙头企业三安光电。
三、技术参数表
项目\规格 |
DDMZ-05 |
DDMZ-10 |
DDMZ--20 |
DDMZ--40 |
DDMZ--80 |
DDMZ--160 |
|
配套电机机座号 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
额定制动力矩Me(N·m) |
5 |
10 |
20 |
40 |
80 |
160 |
|
额定电压DC(V) |
24、99、170 |
||||||
额定功率P20℃(W) |
11 |
15 |
20 |
25 |
35 |
45 |
|
工作气隙(mm) |
1.5 |
1.8 |
2.2 |
||||
允许相对转速(rpm) |
6000 |
5000 |
4000 |
3500 |
3000 |
||
四、外型尺寸及安装图例(图一、图二)
MYT3-125/5,ED-201/6鑫聚成牌制动器不过,传统EMG设备不仅体积硕大,价格也高达5000至15000美元,并没有被广泛应用在普通消费领域。速滑项目的竞赛服就在大腿处使用了比普通纤维弹性强数十倍的橡胶材料,这种材料可程度地减少体力消耗;右胯部以内附着的是3M合成纤维,可有效减小摩擦力。为减少空气阻力,韩国代表团在比赛服的双手及双腿处使用了蜂窝样式的聚氨酯材料。日本代表团的三角内裤也是异曲同工,这种内裤据称可减少交裆部位的摩擦力,还能削减5%的空气阻力。
规格\ |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
D5 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L |
Φ |
b |
h |
δ |
DDMZ -05 |
80 |
72 |
35 |
63 |
5 |
3.5 |
5 |
20 |
6~9 |
35.5 |
14.8 |
5 |
16.2 |
1 |
DDMZ -10 |
100 |
90 |
42 |
80 |
6 |
4.3 |
6 |
40 |
19.8 |
6 |
22.6 |
|||
DDMZ -20 |
125 |
112 |
52 |
100 |
7 |
5 |
10 |
25 |
6~10 |
50 |
24.8 |
8 |
28.1 |
|
DDMZ -40 |
150 |
137 |
62 |
125 |
5.5 |
55 |
29.5 |
32.8 |
||||||
DDMZ -80 |
190 |
175 |
80 |
160 |
9 |
6 |
9 |
30 |
56 |
39.5 |
12 |
42.8 |
||
DDMZ -160 |
230 |
215 |
100 |
200 |
7 |
10 |
35 |
62 |
44.5 |
47.8 |
δ为初始安装气隙推荐值
MYT3-125/5,ED-201/6鑫聚成牌制动器2016年机器人发展迅猛,很多工作岗位上都随处可见机器人的身影,餐厅机器人、工业机器人、翰面机器人、客服机器人、迎宾机器人等等。近,有媒体谣传称,2017年南京市中级人民将成立一个机器人项目组,引入一批智能机器人进行协同判断案情。但很快,该报道就被南京市中级人民出来发表一份声明进行辟谣了。不过,这一个想法倒是很有意思。让智能机器人来协同断案,事实上也不是不可能的事情,说不定过不了多久就可以实现了呢。
五、使用说明
该制动器属于干式,摩擦副表面不得污染油脂类物质;制动器初始安装时通过调节螺钉和弹簧来调整气隙到δ值;正常工作下气隙不需要经常调整。
MYT3-125/5,ED-201/6鑫聚成牌制动器