商铺名称:焦作市制动器股份有限公司
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MYT1-45/6,YTD2-300/50液压推杆制动器
YWZ电力液压制动器产品介绍
YWZ电力液压制动器广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等机械驱动装置的减速或停车制动。性能安全可靠,制动平稳,动作频率高。联锁式等退距装置,在使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等,避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮现象。主要摆动铰点设有自润滑轴承,传动效率高、寿命长,在使用过程中无需润滑。无石棉制动衬垫与制动瓦块采用卡装插入式。安全可靠,更换方便、快揵。
YWZ电力液压制动器使用条件
使用条件环境温度:-20℃~+50℃
空气相对温度不大于90%
周围工作环境不得有易燃、易爆及腐蚀性气体
使用地点的海拔高度符合GB755-2000
户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。DYTZ-1000-280/40
DT-100-200
MYT1-45/6,YTD2-300/50液压推杆制动器dorma+kaba业务遍布全球50多个,并通过建立生产基地以及销售和服务办事处,覆盖了所有相关市场。3德国海福乐海福乐是一家总部在德国有90年历史的专业五金跨国企业,在世界三十多个设有子公司,是木材加工业、家具业、建筑师和设计师、地产开发商、投资者以及专卖店充分信赖的合作伙伴。4史丹利百得史丹利百得公司是2010年由原史丹利公司和原百得公司合并组建而成。自品牌创建以来,史丹利不断推出的五金和工具产品,其中许多产品都是五金的代产品。
DT300
DTZ300
DT500
DT1500-500
DT1500-650
DT1500-800
DTZ700-800-0.75/30
DT300-300
DT300-500
DTZ1000-500-1.1
DT2500-650
DTAI2500-700
DT3000-650
DTZ700-0.75/30
DT4000
DT1500-450
DT1600-10002.2KW
是集行车制动器,磁粉制动器,盘式制动器,电磁制动器,推动器,电磁铁,等各种产品研制、开发、制造、服务为一体的具有法人资格的专业化生产企业。
MYT1-45/6,YTD2-300/50液压推杆制动器总的来说,当前谋划跨界造车的大致有五类企业:类是传统车企产业链上的零部件或设计公司,比如小康股份、万向集团(此前便审批通过了其年产50000辆增程式纯电动乘用车项目);第二类是互联网企业或具有互联网背景的人靠资本投入其中,比如腾讯、乐视等;第三类是传统车企的人员另起炉灶;第四类则是格力、富士康为代表的制造企业;第五类是以汉能为代表的新能源企业。有业内人士指出,出现这么多新造车势力,主要因为电动车的技术门槛远低于燃油车。
1、盘式制动器。碟式制动器盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,被称为制动盘。其固定元件则有着多种结构型式,大体上可分为两类。一类是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块,每个制动器中有2~4个。这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动钳。这种由制动盘和制动钳组成的制动器称为钳盘式制动器。另一类固定元件的金属背板和摩擦片也呈圆盘形,制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触,这种制动器称为全盘式制动器。钳盘式制动器过去只用作制动器,但目前则愈来愈多地被各级轿车和货车用作车轮制动器。全盘式制动器只有少数汽车(主要是重型汽车)采用为车轮制动器。这里只介绍钳盘式制动器。钳盘式制动器又可分为定钳盘式和浮钳盘式两类。
2、定钳盘式制动器。跨置在制动盘1上的制动钳体5固定安装在车桥6上,它不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动,其内的两个活塞2分别位于制动盘1的两侧。制动时,制动油液由制动总泵(制动主缸)经进油口4进入钳体中两个相通的液压腔中,将两侧的制动块3压向与车轮固定连接的制动盘1,从而产生制动。
这种制动器存在着以下缺点:油缸较多,使制动钳结构复杂;油缸分置于制动盘两侧,必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通,这使得制动钳的尺寸过大,难以安装在现代化轿车的轮辋内;热负荷大时,油缸和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化;若要兼用于驻车制动,则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。
3、浮钳盘式制动器。制动钳体2通过导向销6与车桥7相连,可以相对于制动盘1轴向移动。制动钳体只在制动盘的内侧设置油缸,而外侧的制动块则附装在钳体上。制动时,液压油通过进油口5进入制动油缸,推动活塞4及其上的摩擦块向右移动,并压到制动盘上,并使得油缸连同制动钳体整体沿销钉向左移动,直到制动盘右侧的摩擦块也压到制动盘上夹住制动盘并使其制动。与定钳盘式制动器相反,浮钳盘式制动器轴向和径向尺寸较小,而且制动液受热汽化的机会较少。此外,浮钳盘式制动器在兼充行车和驻车制动器的情况下,只须在行车制动钳油缸附近加装一些用以推动油缸活塞的驻车制动机械传动零件即可。浮钳盘式制动器逐渐取代了定钳盘式制动器。
MYT1-45/6,YTD2-300/50液压推杆制动器过去几十年,汽油舷外机一直作为市场上大多数小型船艇的主要船用发动机。近期,由于海运业法规的生效,汽油发动机在船用方面无法满足一些需求,柴油发动机开始在市场上发挥优势。为在汽油舷外机垄断的小型船艇发动机市场上赢得机遇,瑞典CimcoMarine公司开始设计代高性能柴油舷外机,并于2016夏天推出了全球首台200匹柴油舷外机。在近日举办的第二届上海商用及公务船舶展会上,CimcoMarine将这一的柴油舷外机从瑞典引入舷外机市场。
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LDZ7-15 | dmz1-05 | DZSJ6-08 | DLD1-1.2 | WDZS1-0.4 | DZS1-08 |
LDZ7-30 | dmz1-08 | DZSJ6-15 | DLD1-2.5 | WDZS1-1.0 | DZS1-15 |
LDZ7-40 | dmz1-15 | DZSJ6-30 | DLD1-5 | WDZS1-2.0 | DZS1-30 |
LDZ7-80 | dmz1-30 | dmz1-850 | DLD1-10 | DZS1-60 | |
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