1.1 YWZ3系列电力液压制动器符合JB6406-2006标准,主要适用于起重、运输、冶金、矿山、港口 、建筑等机械驱动装置的机械制动.

　　1.2该系列制动器的使用条件如下:

　　(1)周围介质温度不高于+45℃,不低于-25℃;

　　(2)空气相对湿度不大于90%;

　　(3)在无易燃、腐蚀及危险的地方;

　　(4)用于交流电源(请注意电机铭牌);

　　(5)允许倾斜安装.不超过15°

　　(6)海拔高度符合GB755—2008规定.

　　2、结构

　　本系列电力液压制动器由制动架和相匹配的电力液压推动器两大部分组成: 1、电力液压推动器2、杠杆3、紧固螺母;4、拉杆;5、紧固螺母;6、制动弹簧;7、力矩锁紧螺母;8、弹簧拉杆9、制动臂;10、制动瓦11、制动瓦随位装置;12、退距均等装置;13、底座;14、固定销;

MYT1-45/6，YTD2-2000/120液压制动器锗在地壳中的分布并不少，约为一百万分之一，比金、银等元素要高，但是因为其分布极为分散，很少有集中的锗矿出现。但锗矿作为的战略矿产之一，产量占全球的73%，同时，锗在全球高精端产品的生产中，有着不可取代的地位。锗矿概况锗是一种稀散稀有金属元素，呈灰白色，质脆，有单向导电性，是重要的半导体材料。锗在自然界分布极少，且具备多方面的特殊性质，在半导体、航天测控、核物理探测、光纤通讯、红外光学、太阳能电池、化学催化剂、生物医学等领域都有广泛而重要的应用，是一种重要的战略资源。

　　3、使用规程

　　3.1安装前检查

　　3.1.1检查制动器在运输或储存过程中是否有损坏或缺件;

　　3.1.2检查制动轮表面是否清洁,若有油腻或其它赃物应清除干净.

　　3.2制动器安装:制动器安装请按下列步骤进行:

　　3.2.1安装位置:根据制动器在主机的安装位置,确定出制动器的维修、调整空间较大或较方便的一侧.如果瓦块随位装置和退距均等装置不在维修空间一侧时,可将其卸下装在同侧.

　　3.2.2纵装:旋转弹簧拉杆8,使制动弹簧处于自由状态,松开螺母3、5,转动拉杆4,撑开制动臂,将制动器套装在制动轮上.

　　3.2.3横装:当制动轮装在电机与其它机件之间时,松开螺母7,取下连接螺栓、销14,制动臂绕

　　上绞点掀起,将制动器底座从制动轮下穿过,安装后将以上零件重新装好.

　　3.2.4制动器安放在主机底座上后,旋转拉杆4,并同时拧紧拉杆8,此时瓦块随位装置11中的

　　调整螺栓应与制动瓦脱离,使制动器两侧制动瓦与制动轮贴合,若贴合不好,继续旋转拉杆4，当制动瓦与制动轮表面贴合达到状态时,停止旋转,拧紧地脚螺栓.

　　3.2.5出厂前EDX系列推动器已加入纯净25号变压器油，客户可直接使用。

　　4、制动器的调整:
MYT1-45/6，YTD2-2000/120液压制动器MosheVardi表示2017年的趋势应该是：与AI有关的伦理问题将继续引起关注，围绕劳动自动化、致命的自主武器、算法的公平性和透明度的影响。Walsh声称：“我们将会看到，一辆自主汽车撞死一名无辜行人，或骑单车的人，或其他乘客。这将突出这些问题的严重性，因为我们在开发和规范AI。”Walsh还认为，价值取向问题——也就是说，我们如何确保AI与人类有相同的价值观？“我们今天所做的就是，不再被视为超级智能的问题，而是一个算法和机器学习程序。

　　4.1推动器工作行程的调整:将制动弹簧释放到值,旋转拉杆4,使制动器处于闭合状态,继续旋转,当升起高度H1达到表二中规定时,螺母3、5拧紧.随着制动衬垫的磨损,H1逐渐减小,当减小至表一中Hmin时,需重新调整,否则失去制动作用!

　　4.2瓦块随位的调整:在制动器处于制动状态时,旋转随位装置11中的调整螺栓,使其顶端与制动瓦筋板接触.

　　4.3制动力矩的调整:旋转拉杆8,使制动弹簧压缩到弹簧夹刻度线位置。

　　4.4退距均等：本系列加装有退距均等装置，安装时锁紧即可。

　　5、 运行前检查及试运行:

　　5.1运行前检查:制动器在运行前应进行检查,检查各项调整是否正确无误,各部的锁紧螺母是否锁紧,推动器接线是否正确牢固.

　　5.2试运行:通过检查正常后,制动器应在主机上无载试运行数次,使制动衬垫与制动轮贴合良好.

　　6、 使用和维修
MYT1-45/6，YTD2-2000/120液压制动器当然，特朗普也可以选择通过立法的形式推翻署的决定，但这势必会遇到的极力抵抗，还有一些蓝州（选民以亲为主）的共和议员也不一定支持，要通过并不容易。特朗普在国会还有很多硬仗。但需要注意的是，理论上署的决定只是影响排放标准，燃油经济性标准的法定监管部门是联邦交通部所属的公路交通安全管理局，通常情况下，两者的标准是保持一致的，以便于汽车厂家执行。公路交通安全管理局根据署的评估决定，在2022年前应正式发布燃油经济性标准，烫手山芋实际上丢给了赵小兰所辖的交通部。

　　6.1要定期检查制动器的工作状况.检查时应着重以下各项:

　　6.2制动器的构件运动是否正常,调整螺母是否紧固;

　　6.3推动器的工作是否正常,油液是否足量.有无漏油和渗油现象.引入电线的绝缘是否良好;

　　6.4推动器的安装尺寸H1不得小于表二所列之尺寸Hmin.推动器在维修时应加注DB-25#(SY1351-77)油.

　　6.5制动瓦是否正常的靠在制动轮上,磨擦表面的状态是否完好,有无油腻赃物.当制动衬垫的厚度达到表一中的数值时,则应更换制动衬垫;

　　6.6制动轮的温度不应超过200℃,制动轮上如有0.5mm深裂纹时应重新修磨;

　　6.7销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm及杠杆和弹簧发现裂纹时应更换.
MYT1-45/6，YTD2-2000/120液压制动器