MYT1-180/12，YTD2-500/60制动器
空压碟式制动器DBH型
一.空压碟式制动器DBH型产品概述
DBH型空压碟式制动器是由缸体上的活塞产生轴向推力,从而形成扭矩传递.一旦缸体卸压,弹簧就会把活塞推回到初始位置,扭矩就会消失.采用弹簧制动的制动器时,产生的扭矩所需的轴向推力由是弹簧产生的,给活塞施加适当的气压即可松脱制动器.
二.空压碟式制动器DBH型产品型号
DBH-103,DBH-104, DBH-105,DBH-203,DBH-204,DBH-205,DBH-38,DBH-385R,DBH-38L,DBH-385
三.空压碟式制动器DBH型功能特点

因气动制动器具有结构简单、动作稳定、安装方便、无噪音、线性好、无空载力矩、散热快、重量轻、调整方便以及高负载时耐高温性能高等特性,因此被广泛应用于电线电缆设备、包装机械、 印刷机械 纺织机械 电线电缆机械 绕线机 机床设备各大工业机械传动动系统中.气动制动器可起到切离、结合、寸动、换向、变速等作用,采用DC24V的电压,电压波动不能超过额定为正负5%的电压以及摩擦表面不得沾染有任何油污以及各种可影响碟式制动器正常运转的杂物.在进行空压碟式制动安装时应轴向定位,应调整气隙至规定值以及对分轴安装应保持同轴度不大于0.1mm的范围内,以便保持气动制动器的工作正常和特性.
四.空压碟式制动器DBH型外形尺寸B703161833、E4-NA1976、E-4N/A2967、E-4N/A
PDA10PDA5 QPN12.7 COREMO NO.19670 制动器
MYT1-180/12，YTD2-500/60制动器当前，我国制造业正在由“制造”向“智造”升级，在这个升级的过程中，会有哪些值得关注的投资机会？受“我国智造产业优势何在？去年4月，德勤与美国竞争力委员会发布报告《2016全球制造业竞争力指数》指出，2016年再次被列为具竞争力的制造业，但预计未来五年将下滑至第二名。随着制造业在数字世界和物理世界的融合，先进的技术是释放未来制造业竞争力的关键。而相对美国的工厂制造业成本优势目前不足5%，面临着巨大挑战。

PDA10 QP12.7 COREMO B1 350.500.027
PDB5 QP12.7-A COREMO 51410  气动离合器
PDB10 QP12.7-B COREMO 制动器密封 Code No:c62072
PDB19 CQP12.7-A COREMO E4-NA1976
PDC5 CQP12.7-B COREMO A2920
PDC10 QP12.7-C COREMO A154
KB0400BB气动制动器气胎
AHW-20气动盘式制动器擦片
KB0025BB气动制动器
HBS-300盘式制动器刹车片
KB0BB盘式制动器刹车片气胎
AHWD-28气动盘式制动器擦
KB1700气动盘式制动器擦片
FL-50气动盘式制动器气胎式
BDC-40气动盘式制动器擦片
FZ25.KF1气动制动器气动
PDD14 QPL12.7A-A COREMO G3.5N40 ST11
PDD32 QPL12.7A-B COREMO BRAKE SHOE FOR NO.149854
MYT1-180/12，YTD2-500/60制动器注射成型技术独有的精密、、资源节约、节能降耗、批产低成本的绿色性能，成为汽车结构件成型加工技术绿塑创新解决方案的及成型技术创新的基础技术，并由通用设备、通用技术延伸发展为汽车结构件成型的专用设备、专用技术。液态金属注射成型创新技术理念液态金属又称非晶合金，熔点较低，有着接近于零的收缩，超急冷凝固，凝固时原子来不及有序排列结晶，因而具备了许多独特的性能：优异的耐蚀性、耐磨性、高强度、高延展性、高硬度、质量轻等优点。

PDE5 CQPL12.7A-A COREMO A3292
PDE10 CQPL12.7A-B COREMO SPC N01
PDCA2 QPL12.7-B COREMO ASSA60 4800N 气动气包
PDCA4 CQPL12.7-B COREMO BRAKE DISK AP-CL 2/3(ST11)-
PDCA8 CQP20-D COREMO 制动器闸片 Z50218
PDCA14 CQP10B-A COREMO #GA200 OC AO242
QP38E-MG CQP10B-B COREMO 130994蝶形刹车片
QPN15 CQP10B-F COREMO 104291 水泵制动器
CQPN15 CQP20B-A COREMO Z50022
DBH105 CQP20B-B COREMO 气动制动离合器modulo 308
DBH103 CQP20B-F COREMO MPA-1-A2924
RA1 CQP38B-A COREMO 气动刹车  型号：166380
RA2 CQP38B-B COREMO 144051
RAC1 CQP38B-F COREMO Z50055-970制动片
RAC2 QP30-D COREMO 154006
RAS1 QP25.4-D COREMO PDD32-760*25.4/12
RAS2 CQP25.4-A COREMO NO 214779  2009ASSAGO-MIL
RM1 CQP30-D COREMO 196719
RM2 CQPL38B-A COREMO BRAKE DISK AP-CL2/3(ST-11)-
RMC1 CQPL38B-B COREMO B-2N  NR.8
RMC2 QP12.7A-8 COREMO A2606，D-3N
MYT1-180/12，YTD2-500/60制动器冬季的情况更差。2017年1月6日晚，在雾霾仍然厚重的北京，部部长陈吉宁在主持召开媒体见面会时称：“全国层面上，我们统计了74个重点城市PM2．5浓度，与2013年相比改善幅度在30％左右。我们把这个速度和发达做个对比，我们改善的速度比发达在同一发展阶段还要快一些。”陈吉宁同时也表示，“当前大气污染治理一个核心问题是冬季问题，冬季问题怎么办？这几年来，冬季的污染气象条件变得越来越差，超过了我们卸负的减排速度。

RMS CQP12.7-A-左 COREMO 气动抱闸 B703161833
RT1 QP12.7-A-右 COREMO C0500119/C60258
RT2 QP12.7-B-8 COREMO MAC-04
RTC1 QP12.7-A-E2 COREMO D1D12 ST12
RTC2 QP12.7-A-E1 COREMO 1AM00L-6B5  1.5KW
RTS1 QP25.4-D-KJ COREMO S.P:A3290  S.U:A3292
RTS2 CQP40-D COREMO E-4LAN A1976 (右)
QP12.7-A-K1J COREMO NO.149854 离合器
COREMO A1302
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