公司新闻：YBOZ302-250-2液压制动器
YZW5系列液压块式制动器：
YWZ5-200/23、YWZ5-200/30、YWZ5-250/23、YWZ5-250/30、YWZ5-315/50、YWZ5-400/80、YWZ5-400/121
JCZ系列制动器：
QP系列气动钳盘式制动器符合国外同类产品安装性能要求。匹配进口气包，性能可靠，寿命长。 制动衬垫采用压簧卡装式，结构独特，更换方便快捷。

可加装显示装置，直观显示制动器工作状态。
所有动力源无需单独设置，可与已有的空压站并网使用，在供气线路中加装调速阀，制动时间可实现无级调整。
常闭式设计：弹簧制动，气动释放。
常开式设计：气压制动，弹簧释放，制动力可随气压灵活改变。
SE、SH、SP系列失效保护盘式制动器主要特点
修结构紧凑，制动力矩大； 带自动补偿装置，响应时间短； 可用于工作制动和安全制动。
直动式制动器主要特点
公司新闻：YBOZ302-250-2液压制动器回顾减速器两巨头的前世今生，他们的减速器业务都经过了数十年的发展。如Nabtesco的RV减速器，前身正是帝人精机的主流产品。70年始，帝人精机减速器作为挖掘设备驱动马达的核心部件使用。80年代早期，应世界主要机器人制造商要求，帝人精机改进了RV减速器，使之更加可靠，符合机器人制造行业的严格要求。取得了精密摆线针轮RV减速机后，于1986年开始批量生产，从此开始为现代工业机器人的关节应用进行配套。

利用压力控制装置调整和控制相应的压力产生制动；
制动器可安装一个衬垫磨损自动调节装置和一个衬垫复位系统；
制动器可装配一个特殊设备"GA"来消除因非常低速时产生的振动。
JCZ-200A、JCZ-300A、JCZ-400A、JCZ-200/15、JCZ-300/15、JCZ-300/25H、JCZ-400/45HA、JCZ-500/45H、JCZ-500/80H、JCZ-600/100H
ED系列电力液压推动器：
公司新闻：YBOZ302-250-2液压制动器4、京六与国六相争落下帷幕在6月13日，中汽协副秘书长许艳华带来了关于京六与国六相关的消息。“争斗”了两年的京六与国六终于落下帷幕，国六终于“一统江湖”据报道，北京机动车第六阶段排放标准(以下简称“京六”)制定过程中采用了美国工况体系，而我国机动车排放标准(包括第六阶段排放标准，即“国六”)制定过程中则普遍采用的欧洲工况，因此双方就爆发了“正面冲突”据报道称，部已经就停止推进京六的问题正式向北京市局等单位发了公函。

ED-23/5、ED-30/5、ED50/6、ED-80/6、ED-121/6、ED-201/6、ED-301/6
TJ2系列制动器：
TJ2-100、TJ2-200、TJ2-300
YTD2系列电力液压推动器：
安装方式：水平安装。
气动钳盘式制动架和气缸两大部门组成（见结构示意图）。
气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩，
左、右制动臂在复位弹簧4作用下带动摩擦块12迅速打开（即松闸）。当气缸停止供气并通过控制阀迅速放气，活塞杆5在气缸内部弹簧下迅速伸出，顶左、右制动臂带动摩擦块12合龙（即抱闸）。
YTD2-230/50、YTD2-300/50、YTD2-500/60、YTD2-800/60、YTD2-1250/60、YTD2-2000/60、
YTD2-3000/60、YTD2-500/120、YTD2-800/120、YTD2-1250/120、YTD2-2000/120、YTD2-3000/120
意大利COREMO钳盘式制动器E4-A1940焦作鑫聚成供应

E4-A1934气动驱动制动器
钳盘式制动器（手动、气动或液压等制动器以及离合器）
COREMO OCMEA
意大利科锐盟E4-A1934空气驱动制动器
COREMO E4-A1934制动器价格
公司提供E4-A1934制动器相关产品
进口意大利工业 COREMO E4-A1934 A1976 144141 抱闸 制动器
E4一A1934制动器摩擦片E4-A1934制动器图片
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