液压轮边制动器公司新闻：YWZ13-500/E201
YZW5系列液压块式制动器：
YWZ5-200/23、YWZ5-200/30、YWZ5-250/23、YWZ5-250/30、YWZ5-315/50、YWZ5-400/80、YWZ5-400/121
JCZ系列制动器：
QP系列气动钳盘式制动器符合国外同类产品安装性能要求。匹配进口气包，性能可靠，寿命长。 制动衬垫采用压簧卡装式，结构独特，更换方便快捷。

可加装显示装置，直观显示制动器工作状态。
所有动力源无需单独设置，可与已有的空压站并网使用，在供气线路中加装调速阀，制动时间可实现无级调整。
常闭式设计：弹簧制动，气动释放。
常开式设计：气压制动，弹簧释放，制动力可随气压灵活改变。
SE、SH、SP系列失效保护盘式制动器主要特点
修结构紧凑，制动力矩大； 带自动补偿装置，响应时间短； 可用于工作制动和安全制动。
直动式制动器主要特点
液压轮边制动器公司新闻：YWZ13-500/E201从无到有，年增百家，复兴的宝沃汽车开始在市场大显身手。林肯——2014年4月，豪华汽车品牌林肯重返市场，致力为带来一种全新的豪华汽车购买和拥车模式。2015年，林肯一共拥有33家销售门店。2016年前三季度，讴歌——2016年年初，广汽本田对讴歌在华事业运营体制进行了重新调整，成立了广汽本田汽车销售有限公司，广汽讴歌事业本部被单独独立出来，专门负责讴歌品牌的市场定位、产品营销、销售网络布局等问题。

利用压力控制装置调整和控制相应的压力产生制动；
制动器可安装一个衬垫磨损自动调节装置和一个衬垫复位系统；
制动器可装配一个特殊设备"GA"来消除因非常低速时产生的振动。
JCZ-200A、JCZ-300A、JCZ-400A、JCZ-200/15、JCZ-300/15、JCZ-300/25H、JCZ-400/45HA、JCZ-500/45H、JCZ-500/80H、JCZ-600/100H
ED系列电力液压推动器：
液压轮边制动器公司新闻：YWZ13-500/E2012016年，不仅是去产能的元年，更是获得阶段性去产能的胜利之年。近期闭幕的经济工作会议，对今年经济工作做出总结，并明确表示要深入推进“三去一降一补”，继续推动钢铁、煤炭行业化解过剩产能。据相关数据显示，在去产能方面，全年钢铁4500万吨、回望2016年，作为去产能的元年，去产能的任务能够顺利完成，离不开的决心以及企业自身的努力，而在这说长不长、说短不短的一年时间中，却有很多重要的节点值得去记录，为了我国产能过剩行业能够“转危为安”提供案例，更为了今后去产能的工作提出借鉴。

ED-23/5、ED-30/5、ED50/6、ED-80/6、ED-121/6、ED-201/6、ED-301/6
TJ2系列制动器：
TJ2-100、TJ2-200、TJ2-300
YTD2系列电力液压推动器：
安装方式：水平安装。
气动钳盘式制动架和气缸两大部门组成（见结构示意图）。
气缸1通入压力气时，活塞杆5在气压作用下迅速向气缸内收缩，
左、右制动臂在复位弹簧4作用下带动摩擦块12迅速打开（即松闸）。当气缸停止供气并通过控制阀迅速放气，活塞杆5在气缸内部弹簧下迅速伸出，顶左、右制动臂带动摩擦块12合龙（即抱闸）。
YTD2-230/50、YTD2-300/50、YTD2-500/60、YTD2-800/60、YTD2-1250/60、YTD2-2000/60、
YTD2-3000/60、YTD2-500/120、YTD2-800/120、YTD2-1250/120、YTD2-2000/120、YTD2-3000/120
意大利COREMO钳盘式制动器E4-A1940焦作鑫聚成供应

E4-A1934气动驱动制动器
钳盘式制动器（手动、气动或液压等制动器以及离合器）
COREMO OCMEA
意大利科锐盟E4-A1934空气驱动制动器
COREMO E4-A1934制动器价格
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进口意大利工业 COREMO E4-A1934 A1976 144141 抱闸 制动器
E4一A1934制动器摩擦片E4-A1934制动器图片
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