E玻璃C玻璃广泛应用 高铁部件道岔轨撑座用玻纤粉
E玻璃C玻璃广泛应用 高铁部件道岔轨撑座用玻纤粉
产品价格:¥880(人民币)
  • 规格:25KG/袋
  • 发货地:河北石家庄
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    商品详情

      E玻璃C玻璃广泛应用 高铁部件道岔轨撑座用玻纤粉

      中碱玻璃纤维与无碱玻璃纤维的主要区别;

      1.碱金属氧化物含量不同。碱金属氧化物一般指氧化钠、氧化钾、芒硝、长石等物质引人,以降低玻璃的熔点。

      但玻璃中碱金属氧化物的含量越高,它的化学稳定性、电绝缘性、和qiang度都会相应降低。

      因此,对不同用途的玻璃纤维,要采用不同含碱量的玻璃成分。从而经常采用玻璃纤维成分的含碱量,作为区别不同用途的连续玻璃纤维的标志。

      根据玻璃城分钟的含碱量,可以把连续纤维分为以下几种;

      无碱纤维(E玻璃);R2O含量小于0.8%,是一种铝硼硅酸盐成分。它的化学稳定性、电绝缘性能、qiang度都很好。

      中碱纤维(C玻璃);RO的含量微11.9%-16.4%,是一种钠钙硅酸盐成分,因其含碱量高,不能做电绝缘材料,但其化学稳定性和qiang度尚好。

      无碱和中碱玻璃纤维两类产品的产量占玻纤总产量的98%以上,是用途广泛地两类产品,

      玻璃纤维粉产品性能:

       1、玻璃纤维加入塑料、玻璃钢、复合材料、电器等或水泥制品、石膏制品中,起到加筋,抗裂,耐磨,牢固等作用          

       2、玻璃纤维粉加入混凝土中起到阻止裂缝发生和扩展的作用 。提高混凝土抗渗性能的改善 。提高混凝土抗冻融性能的提高 。提高混凝土抗冲击和韧性。提高混凝土耐久性的改善。   

       3、玻璃纤维加入蓄水池、屋面楼板、游泳池、可提高它们的使用寿命。  

      经无碱短切玻璃增qiang后的尼龙等热塑性复合材料,广泛应用在汽车、家电、电子电器、运动器材、基础设施等各个领域。

      产品适用范围:

      混凝土、各种毡类、脱硝催化剂、塑料增qiang、复合材料增qiang、水泥制品、石膏制品、汽车配件、防火板、模压塑  料、窖井盖、硅酸钙板、墙体保温、电器、欧饰构件等。

      QQ图片20210702103644_conew1.jpgQQ图片20210702103647_conew1.jpgQQ图片20210702103649_conew1.jpgQQ图片20210702103651_conew1.jpgQQ图片20210702103707_conew1.jpgQQ图片20210702103710_conew1.jpgQQ图片20210702103712_conew1.jpgQQ图片20210702103714_conew1.jpg

      无碱短切玻璃纤维:

        主要用于复合材料树脂制品、BMC材料、建材水泥及石膏的增qiang及填充。

      规格:1、分A级、B级、C级

      2、长度1.5-3cm

      产品特点:

      1、原丝集束性好

      2、分散均匀

      3、低静电

      4、价格较低

      无碱玻璃纤维粉用途

      由于它具有良好的性价比,特别适合与树脂复合用作汽车、等的增qiang材料:用于耐高温针刺毡、汽车吸音片、热轧钢材等。 其制品在汽车、建筑、航空日常用品等领域应用广泛,典型的制品有汽车配件、电子电器制品、机械制品等。

      玻璃纤维qiang复合材料在电子电气方面的运用主要是利用了它的电绝缘性、防腐蚀性等特点。

      复合材料在电子电气领域的应用主要电器开关盒、电器配线盒、仪表盘罩、绝缘子、绝缘工具、电机端盖等、输线电包括复合电缆支架、电缆沟支架。

      玻璃纤维增qiang尼龙在高铁轨道部件的应用主要有绝缘轨矩块,绝缘套管,轨矩挡板,道岔轨撑座等。

      我国高铁提速,高速动力载荷反复作用下,轨道除了有足够的qiang度,还要能保持足够的弹性,轨道的弹性是由扣件提供,其关键配件绝缘轨矩块就是由30%加纤尼龙6材料制作,它保证了车箱的舒适性和性。

       现在高铁都设计了新型的铁路道岔,采用了混凝土岔枕,岔枕中配制塑料绝缘套管,它关系着道岔的使用使命和机车的行驶,要求具有高qiang度,绝缘,qiang韧性等性能,采用玻璃纤维增qiang增韧尼龙6材料制造。

      高铁的车速将越来越快,我国目前在研究的高铁车速已达1000公里/小时,车速越快,其轻量化的研究意义将更加突出。

      E玻璃C玻璃广泛应用 高铁部件道岔轨撑座用玻纤粉

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