GQF-MZL重型桥梁伸缩装置
GQF-MZL重型桥梁伸缩装置
产品价格:(人民币)
  • 规格:多种型号
  • 发货地:河北衡水
  • 品牌:
  • 最小起订量:1米
  • 免费会员
    会员级别:试用会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:衡水霖悦工程橡胶有限公司

    联系人:史春蕾(小姐)

    联系手机:

    固定电话:

    企业邮箱:1872081680@qq.com

    联系地址:河北省衡水市桃城区彭杜乡王许庄

    邮编:053000

    联系我时,请说是在快能纺机网上看到的,谢谢!

    商品详情

      GQF-MZL重型桥梁伸缩装置

      GQF-MZL重型桥梁伸缩装置适用于载重车辆比较多的道路桥梁,该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性,大大提高了承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。


      重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁的意见,认为:重型桥梁伸缩装置的产生,适应了我国交通运输业的发展趋势,该产品的选材、结构在原第一代产品的基础上有重大突破和提高。

      二、、结构特点GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承生结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证受力时位移均匀。


       

      三、设计制造技术条件

      1、设计荷载:采用JTJ-001-97《公路工程技术标准》规定的汽车20级荷载进行设计。

      2、钢材的性能要求应符合GB/T699GB/T700GB/T1591的规定。

      3、对异型钢材强度,当温度在-25~+60℃,应不低于Q345C钢材强度;当温度在-40~+60℃应不低于Q235D钢材强度。

      四、胶料适用范围

      采用氯丁胶的伸缩装置适用于温度为-25~+60℃地区;

      采用天然橡胶的伸缩装置适用 温度为-40~+60℃地区;

      采用三元乙丙橡胶的伸缩装置适用于温度为-40~+60℃地区

      五、性能特点:
      在桥梁伸缩缝运输、存放与安装中注意的事项的注意:
      1
      、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。
      2
      、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。
      3
      、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低12mm,不得超出路面标高。
      4
      、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装 配夹具。
      5
      、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行


       

    在线询盘/留言
  • 0571-87774297