低碳钢:ω(C)<0.25%(如08、10、15、20钢等)
中碳钢:ω(C)=0.25%~0.6%(如35、45钢等)
高碳钢:ω(C)>0.6%(如60、65钢等)
当钢的(C)<0.04%时称之为工业纯铁,这材料多用于电工行业作为磁性材料湖北改性增强尼龙PA66道岔尼龙套管工厂
桥上铺设无缝道岔应满足列车过岔时的安全与平稳性要求,并保证道岔不发生转换卡阻、可动部件折断、胀轨跑道、几何形位变化过快等病害,桥梁竖向及横向振动不超限,钢轨及桥梁墩台强度不超限,钢轨断缝不超限,有砟道床稳定且养护维修工作量小（一）大径/牙外径（D、d）：为外螺纹牙顶或内螺纹牙底重合的假想圆柱直径

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


STEDEF无碴轨道钢轨扣件，弹性双块式STEDEF型无碴轨道用钢轨扣件,沿用N
型双重弹片或Nabla型弹片扣压件,轨道弹性由箱形套靴和轨下胶垫提供

构成道床横断面的三个主要因素是道床顶宽、道床厚度和道床边坡坡度

这也是强度螺栓连接副保质时间为6个月的原因之一l简支梁(32m)上侧向挡块布置


由表可见,当无备件(只设9号和11轨距块)时,弹条Ⅲ型扣件调整轨距能力为-4mm;当备有7号号轨距块时,轨距调整量为-8~+4mm

预埋套管是一种预埋组合件，主要是通过在预制品（如水泥枕木、桥梁、建筑等）中安装固定后，其表面的螺纹与预制品形成溶合后，再由螺栓或螺钉与其配合使用， 起到固定紧固其他物件的作用。

预埋套管材质：尼龙玻纤（PA66+GF）、塑料（HDPE)、铸铁等。

生产工艺是：注塑机射出成型，和轨距块的生产工艺一样。铸铁件生产则使用球墨铸造工艺制造。