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2.9.12.1制动位上部间隙：转8AG、转8AB型不小于12mm；转8G、转8B型不小于18mm； 5.2.9.12.2缓解位下部间隙不小于10mm。 5.2.9.13制动位时，转K6、转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉杆上部和闸瓦托间隙不小于20mm。水坡。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司座落于中国经济发达、具发展活力的长江三角洲经济圈的中心地带，中国百强县之首—江苏省昆山市。这里东临上海，西与吴江、苏州交界，北至常熟、太仓两市相连，地理位置十分优越，沪宁高速公路、京沪铁路、312国道贯穿全境；京沪高速铁路、沪宁城铁在昆山设站通过；汽车到达上海虹桥机场仅需35分钟，到浦东机场也仅需一个半小时；高速铁路、城际铁路到上海仅需15分钟左右。内河水道连接上海等港口，航运十分方便。

#6-32，　另一个案例是。阳极处理是一种在金属表面形成氧化膜的电加工工艺。　8、ASME系列。负责安排乙方的工作，该扣件已大量铺设在我国重载、提速线路上。

QU1005,200Hz时为2.0。 为使轨下胶垫刚度减小,普遍的做法是采用沟槽式胶垫,但微孔胶垫也是有效的。作为轨下胶垫的材质以往多采用天然橡胶,但近年的研究动向是,为减小动静刚度差及改进动刚度特性,研制试铺了多种高分子复合材料的轨下胶,例如,乙烯一丙烯合成橡胶(EPDM)、聚酯合成橡胶(ESR)聚氨基甲酸乙酯橡胶(CPU)等,目前,正向实用化阶段迈进。尺寸代号和标注按GB/T5276的规定.螺纹末端尺寸和标注按GB/T的规定. 4.技术条件 技术条件按GB/T1231规定 5.标记 标记按GB/T1237的规定 标记示例 螺纹规格D=M20， 2）螺栓用度垫片：由度锰钢制成，注意，这种垫片的一面内圆是有倒角的，使用时，应使有倒角的一面朝向螺母或者螺栓头，也就是让没有倒角的一面工件。而非通丝型双头螺栓则相对承载能力较弱。 我国的编号规则 ①采用元素符号 ②用途、汉语拼音，

侧架、摇枕采用B级钢材质铸造，减振装置为整体式斜楔结构，中央悬挂系统采用两级刚度弹簧，上、下心盘之间安装心盘磨耗盘，采用双作用常接触弹性旁承，基础制动装置采用下拉杆结构，采用高摩合成闸瓦。 4. 转K1转向架主要采用哪些新技术？无砟轨道具有以下优点：(1)轨道稳定性好、平顺性高、舒适性好无砟轨道结构的几何形位能持久保持，

美国因为很早就开始使用转角法施拧在扭矩系数方面并没有严格控制的要求,涉及的热镀锌高强度螺栓由于扭矩系数偏大且离散严重,这是需要特别加以注意的。 扭剪型高强度螺栓紧固原理 扭剪型螺栓与普通高强度螺栓在材料的力学性方面及拧紧后的接头连接性能方面基本相同,所不同的是外形和预拉力的控制方法,扭剪型螺栓螺头和铆钉头 相似,呈半圆形。-22mm，

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