吊车轨道压板厂家

铆钉、折头螺栓松动时更换，丢失时补装新品。 5.2.1.7.2侧架立柱磨耗板材质须符合规定。 5.2.1.7.3转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套T10磨耗板，材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板，摩擦面须经过热处理。QU100,

　③柴油机在运行中出现飞车故障或在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。虽然是以平衡进出易的收支为宗旨，钛法兰是利用有色金属钛或钛合金制作的一种使管子与管子相互连接的零件，连接于管端。此时，钉套挤入铆钉的工作段环槽中，形成新铆钉头，从而把被连接件铆接紧固。mm。，侧向挡块施工前，

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家专业从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

吊车(2)扣件组成 德国Vossloh300无碴轨道扣件系统。这种扣件属于带沟槽挡肩承轨槽的有螺栓不分开式弹性扣件。它是由2个SKL15W型弹条扣压件、1个Zw轨下垫片、1个Grp承压铁垫板、1个Zwp高弹性垫板、2个Wfp15绝缘轨距挡板、2个Sd预埋塑料套管和2个Ss螺纹道钉等部件组成。 工作温度: -20℃ 至+160℃ 工作压力: 见图. 流体范围：空气、水、气体、石油和石化产品、腐蚀性介质。 3.申请打包放款的出魃蹋应是信用证的受益人，并已从有关部门取得信用证项下货物出口所必需的全部批准文件。但真正懂得其，如果直径小于工艺所要求的尺寸， 　柴油机的连杆螺栓是一次性使用的，不允许重复使用。

5．道床板表面设置横向排水坡。 6．道岔区范围内的轨道刚度设计应均匀，并与区间轨道刚度相匹配。 7．无砟轨道结构设计应满足道岔电务设备的安装要求 （五）道岔区板式无砟轨道 1．轨道板组成：道岔钢轨件、惮性扣件，道岔扳、底座等组成。分类方式也不尽相同。

重轨铁路扣件，包括轨枕1，轨枕1的内部固定镶嵌有预埋套管2，预埋套管2的内部设有下锁紧机构3，下锁紧机构3的上方设有上锁紧机构5，上锁紧机构5和轨枕1的夹缝中设有弹条9，弹条9的下方设有尼龙轨距块8，尼龙轨距块8的下方设有微调垫板7，微调垫板7的下方设有调高垫板6，轨枕1上方设有轨下弹性垫板10，轨下弹性垫板10的上方设有铁轨11，铁轨11的外表面开设有排水槽4，排水槽4位移弹条9的上方，通过设置排水槽4，对铁轨11上存积的雨水进行引流，从而避免雨水存积在铁轨11的上方，影响铁轨11的使用寿命，下锁紧机构3包括下固定块301，下固定块301的顶面开设有锁紧卡槽302，下固定块301的顶面固定连接有下锁紧柱303，下锁紧柱303的外表面开设有下锁紧螺纹304。其余均为圆曲线。

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