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商品详情
新能源汽车电机.实训台由真实可运行的纯电动汽车电机与控制器总成、锂离子动力电池组与电池管理系统、 整车管理控制ECU、仪表台、加速踏板、制动踏板等实物制作，展示纯电动汽车动力系统的结构组成。实训台在启动、怠速、匀速、加速、减速、停车及爬坡等典型工况下运行。
2.实训台面板上绘有纯电动汽车驱动系统彩色喷绘电路图，学员可直观对照电路图和纯电动汽车驱动系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。面板上安装了电流表、电压表等显示装置，实时监测纯电动汽车动力系统的工作状态。
3、具有电源转换的功能，将动力电池的直流电转换为驱动电机所需的交流电；
4、充分体现制动能量回收的工作过程；
5、具有电池充电接口，利用充电装置对实训台的动力电池进行充电；
6、辅助驱动控制策略:怠速爬坡功能、驻车功能、跛行回家、转矩补偿。
★7、具有上电控制过程、起步模式控制、行车模式控制等功能；
8、具有电池热管理系统的功能。电池系统上配备电加热系统，在低温状态下给蓄电池加热，蓄电池处于正常工作温度，使充电与放电达到正常状态。配备风扇冷却系统，蓄电池总成温度升高，为了控制蓄电池温度上升，由电池控制器ECU控制蓄电池冷却风扇的工作模式。
9.实训台底座采用钢结构焊接，表面采电控系统实验试验实训台
2.实训台面板上绘有纯电动汽车驱动系统彩色喷绘电路图，学员可直观对照电路图和纯电动汽车驱动系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。面板上安装了电流表、电压表等显示装置，实时监测纯电动汽车动力系统的工作状态。
3、具有电源转换的功能，将动力电池的直流电转换为驱动电机所需的交流电；
4、充分体现制动能量回收的工作过程；
5、具有电池充电接口，利用充电装置对实训台的动力电池进行充电；
6、辅助驱动控制策略:怠速爬坡功能、驻车功能、跛行回家、转矩补偿。
★7、具有上电控制过程、起步模式控制、行车模式控制等功能；
8、具有电池热管理系统的功能。电池系统上配备电加热系统，在低温状态下给蓄电池加热，蓄电池处于正常工作温度，使充电与放电达到正常状态。配备风扇冷却系统，蓄电池总成温度升高，为了控制蓄电池温度上升，由电池控制器ECU控制蓄电池冷却风扇的工作模式。
9.实训台底座采用钢结构焊接，表面采电控系统实验试验实训台
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