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保养：不能省的支出虽然提倡省钱，可该花的一分都不能少，比如说汽车的保养。定期给爱车做保养是非常有必要的，及时发现小毛病，在恶化前补救，避免花更多的钱修车。和汽车维修一样，在保修期内还是选择4s店，过了保修期可以选择到汽车维修保养店铺，效果不差，保养费用反而能便宜一些。李先生开的赛欧就是在郊区的一家店铺保养，李先生的很多朋友都在这里保养，他也是固定每年给车做两次保养的老客户。在这里，不仅可以选择效果好的材料给爱车保养维护，而且价格也便宜。
“t车型能够带给我更大的驾驶乐趣。”这是促使购车的原始动力，而他的一位同样有此打算的朋友阿东则认为，涡轮增压发动机难“伺候”。像阿东这样对涡轮增压车型有“偏见”的消费者并不在少数。事实上，只要按时保养，避开一些用车误区，带“t”车型使用也很简单。误区1：随意更换机油案例：陈先生购买的爱车就是t车型，而且已经三年了，在去年年中车辆过了维修保养期后，为了节约费用，他给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油，后来连续两次保养又用了一个小厂家生产的机油。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
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洗车打蜡每月一次过度洗车打蜡反而会让车漆亮度逐渐退化，若不是必需，建议你每月清洗一次也就足够了，打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂以及不含研磨剂成分的车蜡。不要购买“超额”和“不足额”许多车主在购买车险时，经常会购买“超额”和“不足额”。超额，即限额高于标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万元，投保了金额3万元的盗窃险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。
一般维修用4至5道工艺就完成了喷漆的工作，表面看上去差别不大，但时间一长车漆就会发生明显的变化。优质品牌漆和精密电子配方，确保了每一道工艺质量的无缺陷。专业喷烤漆房是品质保证喷漆房的好坏从外表很难区分，但对车漆长久的质量保证是有根本差异的，在每一道喷漆的流平及烘干过程控制中都会明显表现出来的。3万－5万元购入的漆房会产生烘房加热不均匀、过滤条件差等问题，每道漆不能流平烘干，车漆变色、爆皮、龟裂现象的发生都是由此造成的。一般来说，车子进场维修时，维修厂会给出一个需要更换部件的清单，车主将这份清单保留或复印下来。车子出场时，再一一对比维修过程中更换下来的配件及清单，做到两份清单一致，并注意保留相关单据。日后碰到维权，相关部门介入调查后也就有了凭据。学点车辆保养知识去年9月，市民邬先生的面包车因为水温过高，到江东南路一家汽车维修厂进行大修。今年1月，车子又出现水温过高的问题，故障原因是因为天太冷，车子未加防冻液。邬先生认为维修厂也有责任，因为大修时，并未给车辆加防冻液，也未提醒和告知他添加防冻液。
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