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下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果为明显。技巧7：补漆笔可处理挟痕如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。
”但这两种情况都只出现了一两次，就消失了。原因：排水管被堵，车门窗密封条老化“我们在日常的修理过程中，汽车涉水遭遇故障的情况较多，车内漏水的情况相对少一点。”自贡市四达汽贸有限公司的车间主管冷太彬介绍，尤其是夏季雨天过后，特别是旧车出现漏水的几率。冷太彬介绍，前挡玻璃下的排水管道堵塞、天窗漏水、车门窗密封条老化、后备箱漏水，是车内漏水常见的四种情况，其中，前挡玻璃下的排水管道堵塞情况为常见。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。排气管排气管是车底容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。万向节防尘套别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。制动盘制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个道理是很浅显的，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。
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三：铅制入风pipe好，还是胶制好？铅制入风pipe的形状通常放直，内壁较胶制的入风当然较快及畅顺。若果是turbo车的话，需在inter-cooler前及后两段分部同时使用才有效。四：矽制线与原装火咀线的区别（找汽车维修到网）原装火咀线内里是铜线，外包着的是耐热橡胶；矽制线内里是碳芯，外边包着两至三层矽制作绝缘及防热。五：矽导线有效吗？铜线的导电能力极高，甚至比矽导线用的碳芯线更好，但头尾插头的导电性稍差，并且在高转时会发出很大的电池波，干扰车内的音响系统，而外面的橡胶遇上过高的引擎温度亦会烧熔。
推着锁匙，直到提醒灯视窗，由红灯变到绿灯为止。nissan氧传感器警示灯：oxygensensorwarninglight每行驶3里"2"氧传感器灯会亮，提醒检查，必要时则更换。检查或更换后，须清除警示灯。大多数车型，都备有线束接头，只要松开接头，即可完成归零工作。nissan有的车型要用归零总电器。归零程序：pickup（联邦）车型，在5里程松开黄/白接线，在1里松开黄/黄接线。其实，清水只能简单地清洗灰尘，对车窗上附着的脏污、虫尸，并没有清洗的能力。而到了冬季一定不要忘记更换防冻型玻璃水，针对自己地区的温度更换相应的玻璃水。在寒冷的冬天，一定要使用汽车冬季专用防冻液。尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度。如果发动机的冷却系统中是普通的水，即会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。检查汽车蓄电池蓄电池的电极接线处是季节交替时节容易出现问题的地方，所以要注意保养。
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一定要配备专业的技师。每一位技师必须接受品牌供应商的专业技能培训，每半年还必须接受一次内部认证。正确的裁切、恰到火候的烘烤工艺及技能才能使车膜与车窗的弧度吻合一致，要有三年以上的实际操作经验，才能成才。必须具备完善的售后服务保障。提供保质期长达3－5年的原厂质量保证卡，使每一位车主放心和安心，绝不会重蹈我的覆辙。问过了，看过了，心中的疙瘩解开了，贴膜这么不易，成就更难了吧。看来，路边摊店、社区装潢店要想做好贴膜这种高科技含量的工作，成功率应该不会很高吧。中年期：4-7年的车子很多人喜欢在4到5年的时候换车，也有很多二手车买主喜欢买这个车龄的车子。半辈子在车堆中滚的邓大玉说：“这个车龄的车子虽然不错，但车盖底下的的问题都要浮现了。”主要的问题是什么呢？这个时候的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。他说：“这个车龄的车子如果保养不好，一些漏黑油、漏水的问题就会出来了。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现硬化的问题。如果车主保养得好，硬化的问题会比较迟一点出现，否则，麻烦就开始来了。
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冬季行车对司机来说是一年当中头疼的季节，入冬前做好相应的检查和措施能够减少很多麻烦。下面我们来说一说车辆防漏，希望可以对各位朋友有所帮助。水电油气，是车辆运行当中不可缺少的东西，它们如果出现泄露，刚开始是没什么影响，但是造成的后果，往往让车主“很受伤”，尤其是在大冷的冬天。如果车辆因为这些问题抛锚，甚至引发事故的话，那就太不值得了。防漏油：换老化油管修窜油打气泵油路上的渗漏，我们分两个方面来说，一种是燃油的渗漏，一种是机油的渗漏。一是，钢板的延展性会发生改变，从而使车身几何尺寸发生变化；第二，打磨使车身钢板变薄，汽车防撞性将受到较严重影响。第三，某些品牌车型，比如说东风雪铁龙、东风标致里面都有双面镀锌层，打磨过多会造成防腐困难，无法达到原厂的钢板防腐效果。记者：汽车维修好后，车主在接收时有没有办法辨别爱车是否未上防锈漆或钢板被打磨过多？雷健：没有办法。即使钢板被打磨过多，只要多上漆，表面也是看不出来的。惟一的办法还是在车主应当到正规、专业的4s店维修。
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