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为了达到的喷漆效果，钣金工要对车身表面进行平整修复，并将旧漆面清除。上腻子是全车喷漆必不可少的工序，上腻子，打磨，再上腻子，再次打磨，如此反复数次，直到车身完全平整为止。上完腻子后车子便可进入烤漆房喷涂色漆，烘烤完毕后还要喷涂清漆也就是亮光漆，至于事先已经拆除的大部件如引擎盖、杠等也同步进行着类似的工作。如杠之类的塑料部件在喷漆前要喷上塑料底漆，而喷漆时还要添加柔软剂以保证油漆的附着力和强度。
上蜡的车体在爆晒下蜡很容易熔化，蜡在熔化状态下很容易吸脏物而使车表更难看，每次洗车后，在洗掉这些脏物的同时，蜡也被冲掉一部份，所以打蜡只能保护车漆几个星期。漆面封釉汽车封釉实际上是为汽车漆面上镀一层坚实的保护层，相对于原始的打蜡来说，其实用性和先进性不可同日而语。由于蜡都是溶于水的，所以打蜡后的汽车怕水，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。传统的打蜡之前，都要对汽车进行冲洗，而频繁的洗车会对汽车漆面造成危害。

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。买车容易养车难，不要以为花上一大笔钱把车买回家就可以尽情享受了，实际上，在车辆使用过程中的维修和养护也是一笔不小的支出，费、养路费、燃油费、停车费等等开销一项也不能少。其实，只要多花些心思精打细算，掌握些技巧，是可以节省不少费用的。多花些心思精打细算六招养车省钱之道省油：苦练车技重要现在，省油已被越来越多的车主列为选择车型的一个重要因素，在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗的简单而有效的办法，不少车主都在为省油苦练车技。
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改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。设法改进或选用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的限制），可防止气阻产生。行车时防止爆胎。夏季气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。
“解体”清洗需谨慎行事积碳的清除其实就是把日积月累沉积在气门、发动机汽缸内的胶质与积碳清洗掉，使发动机“返老还童”。目前，清除积碳主要有两种方法———“免拆”和“解体”。“免拆”的方法主要是指，积碳不严重的情况下，不用拆除发动机，只需在燃油中添加清洗保护剂就行。“燃油添加清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。

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。一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化。硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。而普通的清水虽然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口的堵塞，影响喷水。长期使用的话也会增大镜面的摩擦力，容易使雨刮器清洗时给镜面留下轻微划痕。此外，不能用洗衣粉或洗涤剂替代玻璃水，因为它们会腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化，导致挡风玻璃表面被刮毛、刮花。
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