1KW静音汽油发电机关于伊藤动力汽油机的增压中冷系统本篇就介绍到这里，关于更多伊藤动力汽油机的介绍敬请关注伊藤动力发电设备有限公司官网，我公司拥有的检测设备、的生产工艺、专业的制造技术、完善的质量管理体系、具有雄厚的研发技术实力，
汽油发电机组在工作过程中，汽油机气缸内混合气体燃烧后的温度以及排气温度都非常高。如果不进行冷却，汽油机的各部件将会达到很高的温度，从而使金属材料的强度下降，甚至会发生变形或者损坏。过高的温度还会使机油变质，失去润滑作用。同时，温度过高还会导致进入汽缸的空气密度减小，致使汽油机功率下降。所以，汽油机的整个系统必须进行冷却。
伊藤动力汽油机冷却系统属强制闭式循环水冷却系统，冷却液应采用防冻防锈冷却液。采用高低温水分开冷却，低温水冷却两个中冷器、机油冷却器，高温水冷却气缸体与气缸盖，高温水出水温度控制在75℃~95℃,机油温度控制在80℃~110℃较适宜，冷却系统原理图
水泵及风扇、散热器、机油冷却器是冷却系统的主要部件。发动机运行时，由曲轴正时齿轮通过左右惰齿轮分别驱动高低温水泵，带动水泵叶轮转动，冷却液在水泵离心力作用下产生一 定的压力，从水泵出口处流出。高温水泵压出的冷却液进入气缸体、气缸盖的冷却水套，冷却液在冷却气缸体、气缸盖后至出水总管，经节温器后流入散热器。有自动控制温度功能的节温器装在出水管端部，当冷却液温度大于75℃时，节温器开启，当冷却液温度大于85℃时，节温器全开，此时冷却液全部进入散热器，再流回至水泵。若冷却液温度小于75℃,无需经散热器散热冷却而直接流至水泵重新走冷却循环。低温水泵则冷却两个中冷器与机油冷却器，然后回到散热器进行散热。

1KW静音汽油发电机
进气经压缩后，提高了充入气缸的空气密度，在供油系统的良好配合下，使更多的燃料得以充分燃烧，提高了功率，并改善经济性。增压中冷是将经压缩后的空气冷却进一步提高空气密度， 增加进气量，从而进一步提高功率，同时降低了燃烧室的温度。
增压器
增压器为高速运转的精密机械，不可随意拆动，发生故障应送维修中心修理。两个增压器是同样的，仅旋转角度即可。
使用增压器时应注意：
1.在发动机润滑油压力建立前，须使发动机保持怠速状态。
2.发动机停机前使它的温度和转速逐步地从值下降。
3.预先润滑涡轮增压器。在更换润滑油或做任何维修(包括放出润滑油)之后，涡轮增压器需要进行预先润滑，在发动机启动前要将曲轴盘动几次。启动发动机后，在进入高速运转前，需怠速运行一段时间以建立起整个柴油机润滑油循环压力。
4.低温启动柴油发动机时必须谨慎。当环境温度过低或长时间不用重新启用时会影响发动机润滑油的流量和油压的正常建立。这时启动后更需要怠速几分钟，等油压正常后才能进入正常工作状态。
5.同时也要避免发动机长时间怠速运转，怠速时间一般不应超过5分钟。