新闻:福建双卡套接头联系方式

TPMS介绍及测试说明胎压监测系统，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时（预防爆胎）以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。可确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏的作用。
产品简介：卡套式管接头由三部分组成：接头体、卡套、螺母。当卡套和螺母套在钢管上插入接头体后，旋紧螺母时，卡套前端外侧与接头体锥面贴合，内刃均匀地咬入无缝钢管，形成有效密封。其安装简便，耐压高，故而得到广泛应用。
         卡套接头具有连接牢靠、耐压能力高、耐温性、密封性和反复性好、安装检修方便、工作安全可靠等特点。
         卡套接头的工作原理是将钢管插入卡套内，利用卡套螺母锁紧，抵触卡套，切入管子而密封。它与钢管连接时不需焊接，有利于防火、防爆和高空作业，并能消除焊接不慎带来的弊端。因而它是炼油、化工、石油、天然气、食品、制药、仪器仪表等系统自控装置管路中的一种较为先进的连接件。适用于油、气、水等介质管路连接。
制造标准：GB3733.1～3765-83
公称压力：25MPa--40MPa
适用温度：≤450℃
适用介质：油、水、气等非腐蚀性或有腐蚀性介质
制造材料：304 316 20#
配管：Φ4～Φ42的普通级精度无缝钢管
锥管螺纹：ZG,G,NPT等

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OTA测试可以将产品内部辐射干扰、产品结构、天线的因素、射频芯片收发算法等因素考虑进去，是非常接近产品实际使用场景的测试手段。我们以早的3GUESISOOTA测试为例来了解OTA测试所需的基本环境：吸波暗室，转盘（控制UE旋转）探头天线（在某一固定位置接收UE辐射信号）用于提供探头天线虚拟基站信号的无线测试平台（如KeysightUXM系列，图中未显示）测量过程中将通过旋转转台来控制并测量UE天线在不同方向的辐射特性。

工作原理：

在卡套螺母拧紧一又四分之一转的过程中，接头内部依次完成下面设计好的动作。

　　1.通过螺纹机械式推进，卡套螺母向前运动推动后卡套向前，同时后卡套推动前卡套向前运动。

　　2.接头本体的向内挤压前卡套。

　　3.前卡套消除它的内径与管子外径间的公差。

　　4.随着后卡套的推进，前卡套向前向内动作，后端抬起，与接头本体斜面形成密封。

　　5.随着管子更大的变形和本体斜面与前卡套接触面的增大，更大的阻力迫使后卡套向内动作，从而在管子上形成第二道牢固的支撑。

　　6.在卡套螺母拧紧一又四分之一转，它前进了1/16inch(1.52mm)，接头完成了密封，抱紧管子的作用。
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1×、10×这些名称的由来，是因为之前的示波器没有自动识别探头衰减系数和自动调节的能力，所以需要通过1×、10×这些名称来提醒测试者记得要把测量出来的结果乘以相应的倍数。带宽带宽也同样是一个探头必备的参数，指的是探头导致信号衰减-3dB情况下的频率点。如下图所示：如100MHz探头就有100MHz带宽，500MHz探头就有500MHz带宽。一些探头，还会有一个低频的带宽频率，比如一些AC探头，不能传递DC信号，它在低频段会有一个带宽参数。