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天车式高速五轴加工机
高刚性天车式结构
? 在相同的行程范围条件下，占地面积较定柱式机型节省40%
? 所有轴向动件皆不须承载工件重量，动态性能较定柱式机型更佳
? 义大利TECHNAI 原装进口二轴头，高性能、高稳定度
? 提供高速型/ 大扭力型/ 精巧型等各式二轴头，满足各种需求
? X / Y 轴采用线性马达驱动，低磨耗、零背隙、超高加速度
? Z 轴由对称式双伺服马达、双螺杆重心驱动，动态性能佳
? 标配高解析度HEIDENHAIN 光学尺，确保的动态精度
? 全系列配备德制高效能油压单元，占地面积较传统油压箱减少80%，电力需求更可节约90%。环保节能且
??降低营运成本
? 拥有义大利TECHNAI 原厂专业培训资历的亚崴五轴机技术团队，可自力完成绝大多数的保养维修需求，有效降低二轴头返回原厂的高昂成本与客户漫长的停机时间
高刚性结构
? 高刚性U 型铸件底座具备较大的防震阻尼与极低的变形量，能提供所有轴向动件在高速进给条件下优异的基座刚性
? X 轴采用四线轨及十二组滑块的高规格配置，并以大跨距设计达成轴向的强度与精度
? 高张力横梁采用箱型结构搭配特殊加强肋的轻量化设计，能提供重切削时所需的结构刚性、减少高速进给条件下的轴向负荷，有效避免移动迟滞现象
? 三轴轨道采用超高刚性滚柱型线性滑轨，兼具硬轨的重切削刚性与线性滑轨的快速移动、低磨耗等特色，刚性与控制性大幅提升
对称式双伺服驱动
? Z 轴采用对称式双螺杆、双伺服马达驱动设计，能提供的轴向动态响应，抑制热变位与降低不平衡力矩的产生，确保加工精度与重切削能力
超高刚性主轴头
? 大尺寸鞍座配合头部两侧各三滑块的六点支撑设计，即使Z 轴长行程悬伸切削，亦具备优异的加工精度? 头部本体以多层箱型结构轻量化设计，刚性高，散热效果，有效满足长时间精密切削的作业需求
? 24T / 30T 链式刀库设计，换刀时主轴轴承不承受力量，有效确保主轴寿命
? 全闭式钣金设计将刀库与加工区域完全隔离，刀库门仅于换刀时自动开启，有效避免切屑污染刀具，确保换刀
先进的线性马达驱动技术
X / Y 轴采用先进的线性马达非接触式传动技术，相较于一般接触式传动机构，定位更精确、传动效能更高，而且没有元件损耗等问题，从而实现AG 系列超高的动态性能与的工件表面精度
高速
? 17,000 N ( 峰值) 的大推力欧系线性马达
? 推力可完全输出，没有损耗
? 搭配高解析度光学尺全闭回路控制
? 化的轴向控制参数
|
一般机型 伺服马达+ 螺杆 |
AG5 系列 线性马达驱动 |
|
|---|---|---|
| 加速度 | 0.2 G | ??? 0.5 G ?????? 250% |
| 最快进给速率 | 15 m/min. | 60 m/min. ??? 400% |
高精度
? 零背隙，确保的高精度
? 零磨耗，确保长时间的超高精度
? 完整的冷却回路设计，提供的热变位对策
循圆检测
直径: 300 mm
速度: 4 m/min.
质量: ca. 1,2t
线性马达机型
误差: 4μm
一般机型
误差: 5μm
资料来源: 西门子实验室测试提供冷却系统
主轴、B / C 轴直驱式马达以及X / Y 轴线性马达皆配备完善的冷却回路设计，提供本系列全行程优异的冷却效能，确保长时间使用的超高精度
主要本体结构采用高张力GGG40 级球墨铸铁铸造成型，特别匹配二轴头受力复杂的应用特性
二轴头系列规格| 型号 | 主轴内孔规格 | 主轴转速 | 主轴马达*2 |
|---|---|---|---|
| TCH-20F | HSK-A63 | 24,000 rpm | 42 / 55 kW |
| TCH-19 | HSK-A63 | 24,000 rpm | 42 / 55 kW |
| KESSLER*1 | HSK-A63 | 24,000 rpm | 37 / 46 kW |
全系列主轴可于开机十分钟内迅速达成稳定的加工条件，即使长时间连续加工，主轴变形量仍可维持于0.01 mm 内
?先进的B/C 轴结构
? 采用三个高速、零背隙的直驱式马达( DD Motor ) 驱动，提供超大的扭矩输出
? 超高刚叉滚柱轴承设计，能轻易承受各种方向的轴向负荷、径向负荷及力矩负荷
? 标准配备碟式油压刹车系统，作动反应灵敏、散热性佳，完全满足高频率刹车的使用需求
? 搭载高解析度绝对式解码器，确保的加工精度
| B 轴 | C 轴 | |
|---|---|---|
| 转速 | 50 rpm | 50 rpm |
| 加速 | 30 rad/sec2 | 30 rad/sec2 |
| 扭矩 | 1,400 Nm ( TCH-20F ) / 1,100 Nm ( TCH-19 ) | 1,300 Nm ( TCH-20F ) / 900 Nm ( TCH-19 ) |
| 夹持扭矩 | 4,000 Nm | 4,000 Nm |
| 定位精度 | ± 3 arc.sec | ± 3 arc.sec |
| 旋转角度 | ± 100° | ± 240° |
高刚性对称式叉型结构
低干涉量的紧凑外型设计
大扭矩直驱式马达驱动
TCH-20F 高速内藏式二轴头?
![[+]](https://www.awea.com/images/milling/5axis/ag5/spindle/Modular%20spindle%20system_TCH-20F_s.jpg)
![[+]](https://www.awea.com/images/milling/5axis/ag5/spindle/TCH-20F_s.jpg)
TCH-19 高速内藏式二轴头?
![[+]](https://www.awea.com/images/milling/5axis/ag5/spindle/Modular%20spindle%20system_TCH-19_s.jpg)
德制KESSLER 大马力二轴头
| B 轴 | C 轴 | |
|---|---|---|
| 转速 | 100 rpm | |
| 加速 | 30 rad/sec2 | |
| 扭矩 | 1,200 Nm | 1,100 Nm |
| 夹持扭矩 | 2,160 Nm | 3,024 Nm |
| 定位精度 | ± 5 arc.sec | ± 3 arc.sec |
| 旋转角度 | ± 105° | ± 360° |
| 主轴 | |
|---|---|
|
主轴马达 ( S1 / S6 40% ) |
37 / 46 kW |
|
主轴扭矩 ( S1 / S6 40% ) |
60 / 73 Nm |
| 主轴转速 | 24,000 rpm |
| 主轴内孔规格 | HSK-A63 |
| AG5 系列 |
|---|
| 重要諸元 | AG5-1620 |
|
|---|---|---|
| X 軸行程 | 1,600 mm |
|
| Y 軸行程 | 2,000 mm | |
| Z 軸行程 | 1,000 mm | |
| 雙柱間距離 ( 加擋水板 ) | 3,000 ( 2,805 ) mm | |
| 主軸鼻端至工作台面距離 ( B 軸 = 0° ) | 50 ~ 1,050 mm | |
| 90° 中心線至工作台距離 ( B 軸 = 90° ) | 373 ~ 1,373 mm | |
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