加油站热塑性地埋双层输油管道供应商加油站输油管线的结构：


新闻:克拉玛依加油站双层地埋热塑性燃油复合管施工案例

按OH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：

A、加油站输油管线内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、加油站输油管线内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两

层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

 前两种EVOH加油站输油管线都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

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 新闻:克拉玛依加油站双层地埋热塑性燃油复合管施工案例

塑料期货主力合约呈下行趋势，中石油及中石化陆续下调可出厂的价个，所以成本面利好的因素不能形成有力的支撑，而塑料原料PE市场目前来看，跌势难改，其中神华7042的成交价格逐渐向9000元/吨的关口靠拢，但是下游对于高价货源呈抵触心里，尽管是金九银十但是下游的备货积极性并不高，目前市场实盘侧重商谈。今日的利好消息是布伦特11月原油期货收涨了0.14美元，涨幅为0.25%，报于56.43美元/桶。今日的利空消息是WTI11月原油期货收跌于0.14美元，跌幅为0.28%，报于50.55美元/桶。
加油站双层复合输油管道优点：

加油站双层输油管道  加油站双层输油管道对比钢管，既保护了渗漏对土壤和水源的污染，又节约了施工的成本，加油站双层管不管是在寒冷的北方，炎热的南方，还是在土壤腐蚀性强、湿度大的沿海地区，都可以被广泛的应用于各地的加油站、成品油库等燃油输送系统。

1.内层管有EVOH树脂内衬，保证管道的防渗漏性能

2.内层管有抗静电层，保证管道的使用安全

3.进口HDPE原料生产，保证产品质量

4.额定使用压力为1MPa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求

5.使用稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装

6.具有guojia化学建筑材料测试zhongxin开具的检测报告。

加油站双层复合输油管道和钢管综合性能对比：

1. 防油品渗漏

加油站双层复合输油管道：防渗层渗透率为0；（加油站管道安装）

无缝钢管：无渗漏；

2. 防腐蚀性能

加油站双层复合输油管道：主材为聚乙烯，抗腐蚀；

无缝钢管：材料本身易被腐蚀，抗腐蚀性能取决于外防腐层的产品质量和施工质量；

3. 导电性

新闻:克拉玛依加油站双层地埋热塑性燃油复合管施工案例加油站热塑性地埋双层输油管道供应商：内层导静电--有效消除油品流动引起的静电危险；外层绝缘--有效阻止土壤中杂散电流对管道的影响；

无缝钢管：导体--有效消除油品流动引起的静电危险，但土壤中杂散电流可能引起对管道的电解腐蚀；

4. 环保安全性

加油站双层复合输油管道：单层管道抗腐蚀，抗地动渗漏污染风险低; 可防止油品渗漏对外界环境的污染；管道连接方式为电熔焊且无明火；

无缝钢管：外部环境腐蚀性强及防腐层质量问题可能带来渗漏风险；加油站暂未应用双层密闭无缝钢管；管道连接方式为电弧焊，易产生明火；


塑料加工设施和终端用户的增加将推动印度色母粒市场的发展。随着包装行业对色彩和创新包装方案的需求以及汽车行业对塑料聚合物的偏好以实现轻量化汽车的制造，印度色母粒市场也将蓬勃发展。预计到2020年，印度色母粒市场总额将超过11亿美元。印度已在2013年投资6400万美元以建立新的塑料工厂，同时市场主力也在加大对研发的投资，以引进先进技术生产色母粒产品，提高产品质量，改善现有产品的运营和能源效率。所有这些因素都推动印度色母粒市场的快速发展。