MAHLE玛勒  注水滤水器 燃油系统电加热器 滤芯 过滤器

MAHLE回油过滤器 MAHLE油箱换气过滤器 MAHLE压差指示器

MAHLE回油过滤器 MAHLE油箱换气过滤器 MAHLE压差指示器

牵引传动高压变频器
高压牵引逆变器
马勒的牵引逆变器旨在满足未来汽车市场的所有特定需求。满足了的功能安全要求，新兴的技术（例如碳化硅功率模块）用于实现250 kW的功率水平。无论是400 V还是800 V，我们的模块化和可扩展布局都可以根据客户的特定要求定制逆变器，并且与我们的一系列电动马达一起，我们可以提供完整的系统解决方案。

低压牵引逆变器
MAHLE的低压牵引逆变器专为2480 V的电池电压而设计，特别针对48 V应用。结合复杂的软件和集成的CANOpen协议，它们可为驱动系统提供可调节性，动态性能和高效率。它们采用先进的MOSFET器件进行可靠的设计，可实现非常低的EMC辐射和高功率密度。可根据要求提供功能安全功能（ISO 13849 / ISO 26262），以满足客户的特定要求。


牵引传动用低压变频器
能源管理

车载充电器
车载充电器
安装在车辆中的马勒电子车载充电系统可确保充电过程中的高安全性和效率。智能控制器检测充电系统的类型，以便可以将充电参数地适应基础设施的条件。紧凑的模块为灵活使用大量不同的充电站提供了可能，从相对缓慢的单相充电（从家用插座到额定功率为43千瓦的快速直流充电概念）。连续监测温度，接地和潜在的蠕变电流可确保高度的操作安全性。

EMC电池过滤器
马勒EMC电池过滤器旨在有效降低400 V和高达190 A额定电流的电池的EMC干扰。滤波器带宽为150 kHz300 MHz，这些滤波器在1 MHz的频率下实现了60 dB的大插入损耗。它们提高了高压电池对高压车辆瞬变的抗扰性，并符合严格的汽车标准，同时保持了其紧凑而坚固的设计。我们的定制设计可确保匹配电池阻抗和客户要求。


EMC电池过滤器

直流到直流转换器
DC-DC转换器
DCDC降压隔离式电压转换器是高压（HV）动力传动系统电池与现有12伏低压系统之间的链接。这些DC-DC转换器不仅必须确保汽车的高可靠性，还需要在效率和高功率密度上得分。基于内部开发的专用组件，马勒提供的系统解决方案既可以用作独立单元，也可以用作集成概念的模块，涵盖电压范围。

燃料电池监控器
借助马勒的燃料电池监控器，它可以控制氢燃料电池堆的状态，包括电压，阻抗和温度。配备有两个微处理器，用于处理来自燃料电池堆的信号并向中央控制单元提供反馈，从而能够满足所有所需的功能安全要求。必要时，可以通过半导体模块直接释放电池堆中的电压。为了确保使用大的安全热电开关，在紧急情况下可以立即切断电源连接。


燃料电池监控器
辅助电源电子

用于动力总成冷却的PWM控制器
马达控制器
MAHLE的电机控制器旨在用于各种汽车应用中的有刷和无刷直流电机的运行。从空调鼓风机的控制单元，电动泵的控制器到动力传动系冷却风扇电机的控制单元，马勒都能提供正确的解决方案。控制器的特点是体积小巧轻便，具有成本效益并具有针对客户的特定设计。无论是作为PWM控制器还是线性控制器，是否需要集成通信协议，还是需要诸如过热，过压或反极性保护之类的附加功能，马勒都能为特定的客户要求提供合适的解决方案。

PTC加热器控制器
PTC加热器控制器用于通过PWM技术管理HVAC中的空气加热或冷却液加热。它们的电压范围从低压（12＆48 V）到高压（400＆800 V），低压范围为5002700瓦，高压范围为40008000瓦，以及各种通信协议（PWM，LIN） ， 能够...）。借助我们的新一代产品，我们优化了热性能，以实现出色的功率密度，从而使HVAC集成在挑战性的体积中。


高压PTC加热器控制器
柴油系统电子

电热塞控制单元
柴油机辉光控制单元
辉光控制单元支持柴油机在低温下的启动过程。它们可以使柴油燃料混合物更好地燃烧，并设计用于电压为4.4 V的电热塞，它们可以更快地达到其电热塞温度。马勒系统可以相互独立地控制多达四个电热塞，并具有防止短路和过热的保护。这使得辉光控制单元特别坚固且可靠。该系统设计用于616伏的工作电压，并且由于在-40+90°C的宽温度范围内而可灵活地定位在发动机舱中

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代表型号：
MAHLE 77661598-PI17101-Mahle 
MAHLE Filter-PI 171077661606-PI17102-Mahle 
MAHLE Filter-PI 171077661614-PI17103-Mahle 
MAHLE Filter-PI 171077661622-PI17104-Mahle

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电动助力转向（EPS）电机
与传统的转向系统相比，EPS系统具有许多优势，这体现在更高的系统效率和驾驶员舒适度上。例如，令人愉悦的是减少了燃油消耗并相应地节省了CO2排放。极低的齿槽转矩，噪音运行和高功率密度是马勒EPS电机的主要优点。为了确保功能安全，还提供了其他选件，例如定子上的双绕组
我们的组件一览
驱动单元：轮毂和中间驱动马达-我们为每种类型的自行车提供合适的驱动单元。
电池：增程器和集成电池可提供足够的电量。
板载计算机：远程控制，显示（HMI）和定制应用程序提供了智能的用户界面。
连接性：物联网（IoT）领域的新应用程序：GPS，ANT +，4G以及OEM，经销商和用户的应用程序应用程序通过我们连接的组件得以实现

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