FZc-CTC分散自律调度集中系统

    FZc-CTC是依据中国铁路调度指挥模式，综合现代通信、计算机、网络和自动监控技术，采用智能化分散自律设计原则，以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业高度自动化的调度指挥系统。该系统采用了先进成熟的计算机技术、网络技术和控制技术，实现了调度集中系统的各种功能，并实现了与微机联锁、6502电气集中、无线调度命令传送系统等相关设备的结合，具有更高的安全性、可靠性和可维护性及更强的兼容性及可扩展性。

一、 系统结构
    分散自律调度集中控制系统主要由调度中心、车站子系统和网络构成。其中调度中心主要由服务器、调度工作站、大屏等组成。

 
二、 系统功能
1. 调度集中分散自律功能。
2. 作业计划编制功能。
3. 进路的自动排列功能。
4. 机车实时跟踪与监督功能。
5. 运行图编制功能。
6. 运行图调整功能。
7. 实际运行图生成、打印功能。
8. 数据的存储、回放功能。
9. 系统故障报警提示功能。
10. 统计查询功能。

三、 系统特点
1. 实现了列车与调车统一控制、车地联控、铁路运输管控一体化。
2. 遵循现行CTC标准。
3. 是基于双环冗余网络的运输控制与管理系统。
4. 采用分层架构技术。
5. 采用实时数据库与关系数据库相结合的综合应用技术。
6. 采用软件总线技术。
7. 是基于数据仓库技术的数据集成和数据挖掘应用平台。

四、 规范
1. 《计算机联锁技术条件》TB/T3027-2002
2. 《铁路信号站内联锁设计规范》TB/10071-2000J77-2001
3. 《铁路信号设计规范》TB/10007-2006
4. 《铁路信号施工规范》TB/10206-1999
5. 《铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》TB/T3074-2003
6. 《冶金企业铁路信号设计规范》YB9078-99
7. 《分散自律调度集中软件通讯协议标准（暂行）》
8. 《分散自律调度集中系统工程实施标准（暂行）》
9. 《分散自律调度集中系统人机界面的标准（暂行）》
10. 《分散自律调度集中系统硬件标准（暂行）》
11. 《分散自律调度集中系统与车站联锁系统接口标准（暂行）》
五、 业绩
    分散自律调度集中控制系统从2007年使用至今，已成功上线10余套系统。该系统主要应用于专用线、冶金、煤碳、石化、电力、港口等领域。典型的案例：淄矿分散自律调度集中控制系统，对唐口站、岱庄站、东庄站实现分散自律控制。