截止1月14日，国内主营92#汽油8221元/吨，较年初累计涨幅280元/吨，柴油7571元/吨，累计涨幅88元/吨。临近春节，汽油刚需稳健，且在原油提振下，价格上行趋势明显，年前备货操作开启，市场成交较为活跃，进步推动价格上涨。而柴油需求持续回落，终端采购意愿较低，市场成交偏淡，虽有原油上涨利好也难以带动柴油价格上行。

从国内汽柴油库存情况来看，截止1月14日当周，国内汽油库存1474万吨，柴油1520万吨；虽有部分省市疫情反复，但防控带来的国内整体汽油需求减弱幅度较小。汽柴均在低位区间延续，柴油有小幅抬升势头，但汽油仍未有明显涨势。库存压力较小，也为汽柴批发价格上行提供空间。

       通过裂解价差来看，目前汽油-原油裂解价差在918元/吨。处在近12年同时期的均值中轴水平附近，高于2021年同期水平，当前价格位置并无过高或过低压力。

在近期汽油价格快速上涨过后，中下游节前备货基本结束，当前市场成交量已处于转弱趋势。原油方面，布伦特已逼近85美元/桶压力关口，继续上行压力明显增大。因此虽有短期成品油限价上调利好支撑，但节前来看，利好因素基本兑现，价格继续上行动力已然不足，在调价利好兑现后，节前或以持稳为主。

而在节后来看，汽油库存仍不足以构成主营价格下调压力，原油若无明显突破，中下游对当前高企价格接货意愿不足，主营或有让利可能。同时地方炼厂节日累库后存一定排库压力，价格或存回调可能。