隧道逃生管道 隧道逃生管道口径 隧道逃生管道的优点

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隧道逃生管道口径设计：

薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。根据hertxz接触力学理论，采用thorn假设，设材料具有理想弹塑性，则两接触物体之间的接触压力，在能量分析的基础上，隧道逃生管道受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷 p之间的关系，则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值，为圆管材料的屈服应力；ｈ为圆管的厚；ｄ为圆管的直径。

隧道逃生管道变形凹陷后，管内的通行空间为740mm，满足人体工程学要求，人能安全通过应急通道。当壁厚较小时，变形值增大，可能不安全，当隧道逃生管道壁厚更大时，尽管安全性增加，但管材重量 也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取隧道逃生管道口径800mm壁厚为30mm是适宜的。

隧道逃生管道的优点：

1、隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

2、隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响，为隧道施工逃生应急救援提供了极大的保障。

3、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏。

4、逃生管道安装方便， 采用管箍连接拆装方便。

5、隧道逃生管道可重复使用，采用超高分子量材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理论寿命在20年以上。

隧道逃生管道特性：

1、超高分子隧道逃生管道是新型抗冲击逃生管道，钢制的是传统的隧道用逃生管道

2、遇到外力时，隧道逃生管道吸收冲击能，恢复原状，不易变形，而钢制逃生管则变形。

3、超高分子隧道逃生管道是钢管的八分之一，超高分子更易运输、安装。

4、价格相对适中，性价比非常高，隧道逃生管道逐步替代传统钢制逃生管。

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