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隧道逃生管道 耐压隧道逃生管道 隧道逃生管道连接件
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耐压隧道逃生管道：
用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上，当受到落石冲击荷载作用时，隧道逃生管道底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决 于隧道断 面的开挖高度，本实验取隧道中心顶部到隧道逃生管道顶部的高度的极限值H为10m，将块石自由释放，分别对隧道逃生管道和钢管进行冲击。实验结果超高分子隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生形变。
隧道逃生管道性能：
1、隧道逃生管道重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、逃生管道安装方便，且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
5、隧道逃生管道可重复使用，由于采用超高分子量聚乙烯型，该型具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
隧道逃生管道连接件：
1. 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧道施工现场实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道逃生管道采用对夹式金属连接件连接，每根两端都配有连接件，螺栓连接，管道内部每隔120°配制一根攀爬绳，同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资，在隧道发生坍塌事故时，被困人员能方便在隧道逃生管道中攀爬，顺利逃生。
2. 本着拆装方便、安全可靠的原则，隧道逃生管道连接为钢制抱箍连接，每个抱箍有三个螺栓固定，3米/根，在隧道现场滚动管道，调整位置进行安装，单人操作，不必动用机械设备等辅助工具。隧道逃生管道连接平直，牢固，美感观，设计体现更人性化，安全性，减少在隧道逃生管道通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理，连接帐面密封性好，多条螺栓连接使隧道逃生管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和牢固度，从而达到拆装搬运方便、灵活，安全牢固，规范、美观，适用性强的目的。
隧道施工方法—矿山法：
矿山法是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。它是一种传统的施工方法，基本原理是隧道开挖后受爆破影响，造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。基于这种松弛荷载理论依据，其施工方法是按分部顺序采取分割式一块一块的开挖，并要求边挖边撑以求安全。
按衬砌施工顺序，可分为先拱后墙法及先墙后拱法两大类。后者又可按分部情况细分为漏斗棚架法、台阶法、全断面法和上下导坑先墙后拱法。此外，结合先拱后墙法和漏斗棚架法的特点，还有一种居于两者之间的蘑菇形法。
