逃生管道 云南普洱隧道逃生管道 逃生管道连接件

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隧道逃生管道设置的必要性：

据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不安全。

隧道事故发生之后救援十分困难，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施设置隧道逃生管道是十分必要的。逃生管道系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，逃生管道系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。

逃生管系统介绍：

逃生管道 云南普洱隧道逃生管道一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。

隧道施工逃生管道具有优异的综合性能，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。

逃生管道连接件：

逃生管道在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对铁路隧道逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

逃生管链扣连接

逃生管道环型抱箍连接

新型逃生管道钢制对插连接

隧道逃生管道设置要求：

1.要保证逃生管道厚度不小于10mm

2.管径不小于60cm

3长度为1.5米2米 3米

4.逃生管道可手动拆卸，连接牢固

5.尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

6.对逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。

隧道超欠挖控制措施：

隧道钻爆法施工中超欠挖问题虽然是不可避免的，但是可以将其控制在一定程度之内。控制隧道超欠挖技术是一项综合技术，必须从钻孔精度、测量放线、爆破技术三方面抓起，在施工中根据不同围岩的地质条件进行相应的调整，并以严格是施工管理制度为保障。因此，只有从技术和管理两方面入手，才能达到控制隧道超欠挖的目的，确保隧道的工程质量、进度和经济效益。

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