逃生管道 云南楚雄逃生管道 新型逃生管道安装方法

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逃生管道基本参数：

1.超高分子聚乙烯材质，平均分子量在300万左右。

2.屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

3.逃生管道 云南楚雄逃生管道抗冲击性能是钢管的2倍，可承受大石块的强烈撞击而不发生变形。

4.逃生管道可采用抱箍连接，对夹式金属件连接，链扣连接等多种连接方式，安装方便。

创新型逃生管道：

超高分子隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，轻型逃生管道，逃生管，钢制逃生管道，悬挂式逃生管道属技术创新产品，受到工程项目部认可，订单源源不断。因为新型逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便，为隧道应急救援提供可靠保障！ 在抗冲击性能测试中，钢管和超高分子逃生管道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是超高分子逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好。其次和钢管相比，新型逃生管道重量轻，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。

新型逃生管道安装方法：

1、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

2、本着拆装方便安全可靠的原则，逃生管道管与管之间的连接方式为卡箍连接。  故在安装消防组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接，用卡箍将两管端头连接并扣牢即可。

3、隧道逃生管道，新型逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

4、所用管材采用φ800mm的超高分子聚乙烯逃生管道，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。

5、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保效用。

6、为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在安全逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。  

隧道水害解析：

水是隧道万害之源。在施工期间，由于涌水导致施工机具乃至坑道被淹，给施工带来极大的困难。运营中的隧道，因为漏水、 涌水导致衬砌裂破，隧底吊空，铺底或仰拱破碎，道床翻浆冒泥；严寒地区隧道，因漏水冻融以致衬砌损坏，结冰侵限，危机行车安全；岩溶发育地区的隧道，因大量涌水涌泥掩埋路线，中断运输。而且长大越岭隧道，一般涌水量较大，危害也甚。如京广线大瑶山隧道、 南岭隧道等，在施工期间及交付运营后，都曾发生国严重水害。因此重视隧道水害，防止其发生和进行整治是一项重要而艰巨的任务。

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