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宝马5系列轿车的仪表盘采用了由巴斯夫聚氨酯子公司Elastogran推出的一种聚氨酯模内喷涂产品,从而赋予了设计者极大的自由度。Elastogran公司欧洲汽车事业部门负责人DrThomasBartz表示:“使用了我们的聚氨酯喷涂解决方案,宝马5系列的内部空间和整体的舒适度都有了很大的提升,满足了宝马轿车内部环境设计的苛刻要求。整个仪表盘从外观到品质都造和体现了宝马轿车的高端时尚理念。”宝马公司Landshut厂部车内科技先期研发负责人KarlNiebauer不无欣赏地说道:“Elastogran的聚氨酯模内喷涂解决方案在增强了整个宝马5系列的内部性能的同时,它也提高了我们的工作效率,不管是在初期设计还是后期预组装方面。热水领域
特殊化学品集团朗盛将以“颜料+保护”为主题,参展3月29日至31日在纽伦堡举行的欧洲涂料展览会(EuropeanCoatingsShow),展示其应用于涂料行业的丰富产品组合,包括品种广泛的杀虫剂备防多(Preventol)系列、无卤磷基阻(文章来源环球聚氨酯网)燃添加剂Levagard和Disflamoll,以及发泡防火涂料Bayfomox独特的喷雾应用产品。具有光稳定性、耐候性和耐化学性的高性能颜料拜耳乐(Bayferrox)和Colortherm系列,以及有机和无机颜料制备剂Levanyl和Levanox,也将参展,为展会增添一抹亮彩。
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在火焰条件下释放烟和有毒气体少,抗辐射能力强;塑胶原料树脂的韧性好,对交变应力的优良耐疲劳性是所有塑料中出众的,可与合金材料媲美;剂。
嵌段共聚物双组份聚氨酯胶黏剂的主剂通常是含有羟基的聚氨酯多元醇,固化剂往往是多元醇和异氰酸酯的加成物。使用时,两组分按比例混合后,主剂的-OH与固化剂的-NCO基进一步氨酯化反应。因为固化剂一般是三元加成物,这种扩链反应生成网状高分子结构,形成牢固的粘结层。固化反应产生软段和硬段相间的嵌段共聚物。软段和硬段软段是指线性聚酯、聚醚等,一般来说聚酯型比聚醚型具有更高的强度和硬度,这是因为酯基的极性大,内聚能比醚基(-C--C-)高好几倍,所以机械强度高。
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(Superpolymer)。(4)高温高压下的液体密封零部件;
概况未硫化胶料在高温、压力下为粘稠流体,而到了模压硫化阶段,胶料迅速充满模腔,其多余的部分(为了防止缺胶,填充在模腔中的胶料,肯定保持一定的过量)溢出硫化,便形成了溢胶(也称废边、飞边)。溢边一旦形成,为使外观整齐、美观,必须除去,这一工序习称修边。对修边的要求是尺寸、外观整齐。在实际生产中。产品的修边往往费时、耗工,对于要求严的产品,在修边时稍有不慎即可能出废次,必须谨慎对待。一般来说,产品的尺寸规格越小、构形越复杂,修边的难度越高,废品也越多。
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根据重复单元的化学结构,塑胶原料可以分为脂肪族、半芳香族和芳香族塑胶原料三种。根据链间相互作用力,可分为交联型和非交联型 [1] 。雾晕、黑点、变色、光泽不佳等缺陷,因而在整个注塑过程对原料、设备、模具、甚至产品的设计,都要十分注意和提出严格甚至特殊的要求。其次由于透明塑料多为熔点高、流动性差,因此为保证产品的表面质量,往往要在机筒温度、注射压力、注射速度等工艺参数作细微调整,使注塑料时既能充满模,又不会产生内应力而引起产品变形和开裂。下面其在原料准备。对设备和模具要求、注塑工艺和产品的原料处理几方面,谈谈应注意的事项。原料的准备与干燥由于在塑料中含有任何一点杂质,都可能影响产品的透明度,因此和储存、运输。