本机集液压行走，挖掘采集，输送，装车四种性能。其中液压行走功能是通过液压马达驱动前后车轮，液压马达具有前行、后退、自动刹车三种性能；四轮驱动具有着地力，推动力强等特点，挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由六个操作手柄控制，每个手柄控制二个动作，共十二个动作。输送，装车性能由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面更紧密，工作时稳定性更强，同时可以集合散料，平整场地。传送带宽度为650mm，传送速度约为5m/秒，传送带由液压马达带动滚筒、使传送机性能更稳定，使用寿命更长。

巷道专用装载机。矿用井下巷道装载机是本公司在轮式装载机的基础上，采用防爆电机与变频器代替传统的柴油机，没有任何的尾气污染，专门用于（矿）井下进行铲装作业产品；整机高度低，卸载高度低于2米；电气系统容量大，启动、照明充足，是一款高效、经济、安全、可靠的又一代产品；其性能指标均达到行业标准。

巷道专用装载机，采用大功率四缸柴油机，功率储备大，动力强劲。整机外观大方、稳重。超低车身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级精密过滤，保证液压系统清洁、通畅、可靠，延长各液压元件的使用寿命。后置排烟过滤系统，保证了巷道作业场所的空气清洁。

组装的注意事项

1、组装各连接螺栓时，应检查防松垫圈是否齐全以及松紧程度是否符合要求。

2、液压系统的接头部分必须擦拭干净，不得有灰尘和杂质进入。同时检查密封圈是否齐全或损坏，所有管路应按原始位置理顺固定好。

3、整机安装完毕后应仔细检查各部件管件、辅件等，是否安装正确稳妥。

4、电气部件安装要有专人担任。进入接线盒的电缆直径要与橡皮垫的孔径相符，压紧接线头应保证橡皮垫与电缆间和橡皮垫与接线盒无间隙，否则将失去隔爆性能使用、操作

行走机构

本机行走机构由底盘、前桥、后桥、轮胎、液压马达、转向缸等组成。

工作原理：外接三相660（380）V电源，通过电气控制按钮操纵油泵，用多路阀手柄来操纵液压马达，马达带动分动箱，分动箱分别带动前、后桥转动，从而带动轮胎行走。本机无需独立的刹车止动系统，在斜坡上停车时，只需将多路阀行走控制置于中位，此时液压系统使前、后轮处于闭锁状态而无法倒退；当需长时间停车时，需将抬槽提起使前铲板着地以实现驻车。

我公司为一生产型的企业，在公司所有技术员工的不断努力下，使巷道装载机的结构不断创新，技术不断发展，本着以质量求生存，以信誉求发展的理念，赢得了客户的一致好评。专利技术产品，通过特殊机构，将工作系统中的流量合流到行走系统中来，加快了行车速度，节省了工作系统部工作时的能量。部件集成化高，故障率低，易判断，好维修。操作简便，不用离合，省时省力，工作特别轻松。 中首重工矿用装载机是公司技术人员在总结多年批量生产中首重工巷道装载机的经验，结合用户的使用情况和改进意见，而对中首重工全液压驱动的重大技术升级。该系列装载机通过自主设计的液压装置实现双泵合流，即在工作装置不工作时将工作泵原来白白流失的流量合流到马达中来，不增加消耗增快了车速，实现了节能降耗减排的目的。液压马达的结构也进行了变化，延长了使用寿命，加大了驱动力。是同型号产品中绿色环保节能高效的新概念。

巷道专用装载机。矿用井下巷道装载机是本公司在轮式装载机的基础上，采用防爆电机与变频器代替传统的柴油机，没有任何的尾气污染，专门用于（矿）井下进行铲装作业产品；整机高度低，卸载高度低于2米；电气系统容量大，启动、照明充足，是一款高效、经济、安全、可靠的又一代产品；其性能指标均达到行业标准。

整机外观大方、稳重。新型驾驶室使操作环境更加舒适。该机型配备超宽、耐磨轮胎，每条轮胎使用寿命比其他品牌同型号装载机长3倍。该机型广泛用于矿山、市政维护及建筑工地等场所。是一款高效，可靠的工程机械

作业前的检查：

1、检查电源系统：电缆、接头应完好，无破损现象；连接线路应完好，无烧损、松脱现象。

2、检查液压系统：液压系统的元件及其联接管路之间连接应紧固，无明显渗漏现象；液压油位应符合规定（油量约占油箱总容积的至4/5之间）。

3、检查操纵系统：各操纵手柄应处于中立位置，操纵应灵活，无卡滞现象。

4、检查输送系统：输送带应完好，张紧度合适；滚轮、滚筒转动灵活，无异常音响。

5、在行走过程中需要停止刹车时，将脚踏阀放在中位，即刹车。如果长时间停止需要将机头产板压住地面。

6.装载机行走或倒车时应启动电铃做为警示信号。

下面介绍一下小型铲车分类：

1、传动形式：

①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型矿井装载机多采用；

 ②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在矿井装载机上采用； 

③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型矿井装载机上采用。 

2、扒矿作业时：

主要操作方法：大臂起、大臂落、臂右转、臂左转、小臂起、小臂落；用挖斗、小臂、大臂把碴石扒到运输槽内，再皮带运输机将碴石运送到侧卸式矿车上或其它运矿设备上。

1、矿井装载机液压系统采用转向优先方式，转向泵输出的压力油与工作泵输出的压力油合流后向工作装置供油。工作泵只有在工作装置动作时才承受负荷，而转向泵不但在工作装置动作时承受负荷，转向时也承受负荷，因此转向泵工作时间相对较长、磨损较大。

该系列车型为了满足特色工况对高度和长度的要求，从整体上对部件布置进行全新设计，即保证了实用性又保证功能性；更针对使用工况的复杂恶劣性、使用频率高、连续使用时间长、用户的可靠性要求高等特点，从设计上加大了强度系巷道专用系列是公司针对一些特殊工况下对整机高度有限制要求而特别开发设计的。

四、安全措施： 

 1、司机必须经过操作技术培训，且持证上岗。

2、挖装机只准司机操作，严禁其他人操作。 

3、巷道内的杂物要清理干净以防影响挖掘机入井。  

4、下放时操作司机严格按说明书上要求进行，不得违章操作。

5、挖装机入井时，井下严禁人员滞留。 

6、下放过程中，必须保证通讯及电铃联系正常。 

 7、工作时监护人员应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼逗留人员避让，挖装机前方禁止有人。监护人员必须选择恰当的位置及随物护送的线路下井监护。  

8、挖装机使用时必须另外补充使用措施。

8、本措施必须在班前会严格贯彻学习并执行。

首先，强化了结构件的抗疲劳强度、提高了各连接部件的型号规格，有效地提高了产品的可靠性延长了使用寿命；又针对车辆的工作环境相对封闭、狭窄，空气流动性差等特点，特别专门研制加装了排烟水过滤装置，及其它多种可供用户选择的尾气净化装置，给使用者更多的关怀。该系列产品特别适合不要求防爆的矿山、引水隧道、石灰窑、低矮厂房、楼房底层及相似工况环境使用。

2、矿井装载机在优先阀阀体、阀芯、调压弹簧和压力油的共同作用下，EF口开启与闭合按照一定频率相互变换，便发生一定频率的振动。由于该振动与仪表台、驾驶室的固有振动频率接近，导致仪表台、驾驶室发生共振。

 矿用专用装载机，采用大功率四缸柴油机，功率储备大，动力强劲。整机外观大方、稳重。井下装载机超低车身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级精密过滤，保证液压系统清洁、通畅、可靠，延长各液压元件的使用寿命。水过滤井下装载机后置排烟过滤系统，保证了巷道作业场所的空气清洁。整机外观大方、稳重。新型驾驶室使操作环境更加舒适。该机型配备超宽、耐磨轮胎，每条轮胎使用寿命比其他品牌同型号装载机长3倍。

装载机额定工作压力为12Mpa，若工作时负载过大，分配阀的安全阀自动打开，高压油直接经回油管返回油箱，防止液压元件、管路及构件损坏。

工作原理：外接三相660（380）V电源经过防爆型防爆磁力起动器、操纵电动机、防爆型照明灯、电铃工作。本机采用双磁力起动器，一个控制主油泵，一个控制皮带输送电机。

 山东省宁津县金宏机械有限责任公司（中首重工），公司位于北京、天津、济南、石家庄等大中城市构成的三角地带中心，德州境内，北距北京300公里，西距石家庄240公里，南距济南120公里。交通便利，距京沪铁路40公里、京福高速公路25公里，滨德高速跨境通过，境内公路四通八达。 主要产品有：ZSZG912、ZSZG916、ZSZG918、ZSZG920、ZSZG926、ZSZG928、ZSZG932、ZSZG936装载机，广泛应用于矿场、石灰窑、石料厂、煤场、木场、环卫等工程建设的装载及短途运输，可大量节省人力，大大降低劳动强度，提高作业效率，为广大用户创造了良好的生产效益和经济效益。

1.配备4102增压发动机，功率强劲

2.发动机覆盖件采用高强度的结构，坚固耐用，能够有效的保护发动机，避免落物砸坏发动机。

3. 散热器结构，采用五叶片不等角风扇，冷却系统采用铝制散热器，增大了有效散热面积，整个冷却系统的进出风道设计，有效降低发动机水温和液压系统的油温，热平衡温度更低，提高了整机冷却效率，可以适应更高工作环境温度。  

4.采用液力整体变矩器，可靠性高，维修方便；操作轻便、迅速、灵活，疲劳强度低，作业效率高，能充分利用发动机的功率，增大扭矩，是整机具有较大的牵引力；结构紧凑，传动效率高，扭矩储备大，性能可靠，速度快，使用寿命长。

5.发动机排出的废气通过两级过滤，保证在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题。

矿井装载机 出车前的准备工作： 每天首次起动前，需检查以下各项： 1)机器外部清洁情况，清除掉油污和泥土。

矿井装载机 出车前的准备工作： 每天首次起动前，需检查以下各项： 1)机器外部清洁情况，清除掉油污和泥土。

下面介绍一下小型铲车分类：

1、传动形式：

①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型矿井装载机多采用；

 ②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在矿井装载机上采用； 

③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型矿井装载机上采用。 

整车液压系统由一台15kw电机为动力带动二联高压齿轮泵，液压油通过齿轮泵分别输入壹台多路换向阀内，通过操作手柄实现对各液压装置的控制。

整车电器系统采用矿用隔爆型电磁起动器，实现对电机的控制，确保人身和设备安全。

该机动力源为外部引入的工频660（380）V三相交流电源，整机采用一台15kw电机，驱动滚筒采用液压驱动，操作方面只需一人。

 矿用专用装载机，采用大功率四缸柴油机，功率储备大，动力强劲。整机外观大方、稳重。井下装载机超低车身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级精密过滤，保证液压系统清洁、通畅、可靠，延长各液压元件的使用寿命。水过滤井下装载机后置排烟过滤系统，保证了巷道作业场所的空气清洁。整机外观大方、稳重。新型驾驶室使操作环境更加舒适。该机型配备超宽、耐磨轮胎，每条轮胎使用寿命比其他品牌同型号装载机长3倍。

2、行走结构：

 ①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用； 

②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。

 ★运费说明：由于本店的产品重量较重，所以本店的默认运输方式是物流，如果您想要快递运输或者指定物流公司，请与我们联系。物流的运费与产品重量和运输距离有关，不同的地方费用差距会比较大，所以我店无法给出标准的运输费用，网页上的运费仅供参考，具体运费请与我们联系！

我公司为一生产型的企业，在公司所有技术员工的不断努力下，使巷道装载机的结构不断创新，技术不断发展，本着以质量求生存，以信誉求发展的理念，赢得了客户的一致好评。专利技术产品，通过特殊机构，将工作系统中的流量合流到行走系统中来，加快了行车速度，节省了工作系统部工作时的能量。部件集成化高，故障率低，易判断，好维修。操作简便，不用离合，省时省力，工作特别轻松。 中首重工矿用装载机是公司技术人员在总结多年批量生产中首重工巷道装载机的经验，结合用户的使用情况和改进意见，而对中首重工全液压驱动的重大技术升级。该系列装载机通过自主设计的液压装置实现双泵合流，即在工作装置不工作时将工作泵原来白白流失的流量合流到马达中来，不增加消耗增快了车速，实现了节能降耗减排的目的。液压马达的结构也进行了变化，延长了使用寿命，加大了驱动力。是同型号产品中绿色环保节能高效的新概念。