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近日,榆次分公司研发出拥有自主知识产权的DY43型罗拉轧丝机成功。该罗拉轧丝机的研制成功,打破了该机种长期依靠进口的局面。DY43型罗拉轧丝机充分利用先进技术及实用技术,采用长搓丝板精及微调装置、电气控制采用数控控制等技术,其价格只有进口同类产品的1/5。经科技检测,该罗拉轧丝机性能达到进口轧丝机水平,生产效率高于设计要求。机械设备
,北京市公布了“十一五”时期的、建筑节能规划目标,今后,北京市、将对采用节能新材料、新技术的工程、给予资金补助,而商在售房合同中,也必须向消费者承诺、建筑能效。按照规划目标,到2010年之前,北京要建成采用太阳能进行供热的建筑100万平方米,采用地热源、污水源等可再生能源供热的建筑1500万平方米,此外,除农村自建低层住宅外,所有新建住宅将执行建筑节能65%的设计。为此,将对节能新技术、新材料的应用推广给予资助。北京市建委建材处处长祝根立说:“要使用了地源热泵、污水源热泵,在咱们基础设施投资费用里给他一部分资金补助,对应用新材料、新技术这样的技术工程,也可以作为示范项目,经过审批,列入预算之后也给予部分资金补助。”此外,今后商在售房合同书中,也必须向消费者承诺建筑节能工程和建筑能效,必须签订有节能设计和赔偿条款的购房合同。机械设备
7月27日汽车工业成捆废钢结果公布,高出价较上个月上涨83美元/长吨。在7月初,交易商价格较成捆废钢价格上涨幅度更大。AMM工厂成捆废钢8月价格指数上涨至390美元/长吨,这是该指数30年来单月大涨幅。福特芝加哥工厂成捆废钢售价为389美元/吨,而戴姆勒-克莱斯勒售价还要略高。业内认为8月发往工厂成捆废钢平格将涨至410美元/吨。汽车工业成捆废钢价格被认为是现货工业废钢基准价格,尽管现在每月供应废钢较往常少。福特这次将供应1000-5000吨成捆废钢;戴姆勒-克莱斯勒的底特律和俄亥俄州工厂将各供应5000吨。这两个制造商每月生产废钢量多于销售量。近年来,越来越多成捆废钢或者直接供应他们的钢铁供应商或者通过合同销售。这次价格上涨是受交易市场带动,7月份该市场1号成捆废钢价格上涨100美元/吨,超过了6月末成捆废钢价格60美元/吨的上涨幅度。业内认为工业废钢上涨不合理,因为价格上涨并不能使废钢供应量。50美元/吨的上涨幅度是因为消费商努力在交易商之前采购废钢。1号成捆废钢价格总是升水,因为这些废钢在下个月肯定被发往钢厂。7月工业废钢价格上涨也是受到汽车工业提前停产和夏休。许多汽车工厂7月2日开始停产,直到7月19日才开始生产;供应真空时间,许多钢厂短缺废钢、焦炭和生铁等。一中西部经纪商怀疑本月交易商价格高于汽车工厂废钢价格上涨幅度的可能性。他认为目前工业废钢流通已经正常,供应量也受价格而。机械设备
事实上,自从宝钢公开宣布在未来5年之内力争成为全球钢铁前3强的目标以来,已经很难向国外购买到先进的技术和设备。即使在国内的汽车板生产,也必须通过与新日铁和阿塞洛合资的来利用的技术。随着JFE即将在广钢投产大量宝钢不能生产的新品种,以及浦项在的不锈钢产能陆续建成,宝钢在高端市场的地位正在受到挑战。不惜通过与两大钢厂的股权联系来加快技术引进的速度,这显示出宝钢紧迫的危机感。而仍忙于以简单叠加的扩大规模的其他大型钢厂,则可能继续扩大与宝钢的差距,甚至在技术层面上丧失集团的地位。
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