橡胶缓冲柱主要特点
橡胶弹簧形状不受限制，有较大的弹性变形，容易实现非线性要求，减振隔音效果良好。复合橡胶弹簧相比较橡胶弹簧，前者形状受金属螺旋弹簧限制，线性要求高，重量重，但是其承重载荷量大的优点却不是纯橡胶弹簧可比拟的。而且,其本身的使用寿命长,维修费用低,应用日益广泛,尤其是在轴重相对较轻的铁道工程车辆和工矿机车车辆上,国外目前几乎全部使用这种八字橡胶弹簧。,MuraokaT等也研究了炭黑对减震橡胶材料的补强作用。,例如,KiyoharaY等[4]采用NR/BR共混制成减震橡胶材料,在150℃×30min条件下硫化后,材料具有很好的衰减振动性能。
橡胶缓冲柱弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，借以吸收冲击和振动。它能同时受多向载荷，但耐高温性和耐油性比钢弹簧差。橡胶缓冲柱常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。橡胶缓冲柱可根据工作需要设计成各种结构形式（见图），常用的有柱形、平截锥形、菱形、环套形和组合式等。MuraokaT等也研究了炭黑对减震橡胶材料的补强作用。,影响高聚物材料疲劳寿命的因素有试验频率、环境温度、加载波形、应力比和相对分子质量等。,减震橡胶制品是在动态变形情况下使用的,橡胶的疲劳断裂往往决定着这些制品的使用寿命,因此预测橡胶材料的动态疲劳性能对橡胶制品的使用安全性有重要意义。为使弹簧受载后保持一定形状和传递载荷，橡胶弹簧均配有钢板、圆管、圆盘、圆锥体等结构形式的钢约束件。
橡胶缓冲柱优点
(1)形状不受限制，各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择。
(2)弹性模量虽小，可以得到较大的弹性变形，容易实现理想的非线性特性。
(3)具有较高的内阻．这对于突然冲击和高频振动的吸收以及隔音具有良好的效果。
(4)在的防震橡胶材料标准中将防震橡胶材料分为5类:①一般硫化胶;②耐油硫化胶;③耐天候硫化胶;④对振动衰减大的硫化胶;⑤耐热硫化胶。,橡胶材料在减震器中的作用、材料的选择原理和性能测试方法以及橡胶减震器的发展趋势。
(5)同一橡胶弹簧能同时承受多向载荷，从而使系统的结构简化。
(6)安装和拆卸简便，无需润滑，有利于维护保养。
橡胶缓冲柱是橡胶减震块的统称，根据语言习惯不同又可称为:橡胶堆，复合弹簧，橡胶弹簧，金属弹簧，复合螺旋弹簧，橡胶减震块等。八字橡胶弹簧是关系到铁路机车车辆运行安全的重要部件,根据橡胶材料的特点,需要分别严格校核静态和动态条件下的压缩应力和剪切应力。,橡胶材料在减震器中的作用、材料的选择原理和性能测试方法以及橡胶减震器的发展趋势。
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