失效保护盘式制动器ST1SH刹车片
失效保护盘式制动器ST1SH刹车片
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:ST
  • 发货地:焦作
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    商品详情
      http://www.sdthgg.com/焦作制动器股份有限公司始建于1964年,主营产品:全系列液压瓦块式制动器、电磁瓦块式制动器,臂盘式制动器、防风制动器、安全制动器、风电制动器,是中国重型机械工业协会制动器行业组长单位。                                                                         电话 138 0391 0788
           1984年引进德国EMG公司全套制动器产品制造技术,1994年与法国ATV公司合作生产盘式制动器产品。目前已经形成国内一流、国际先进、国内产能最大、品种规格最全的工业制动器专业生产企业。
           公司获得ISO9001质量管理体系、欧洲EC和加拿大CSA等认证。
           公司拥有国家认可的工程技术研究中心和实验室,拥有国家制动器行业博士后工作站。
           公司长期承担制动器行业标准的起草和修订工作,获得42项国家科技成果奖,享有29项专利技术,被国家发改委授予“国家高新技术产业化示范工程”单位。
          公司长期承担为国家重点工程的制动器产品,2008年北京奥运会鸟巢、神州5、6、7、8、9、10航天载人飞船、2010年上海世界博览会等都独家采用我公司提供的制动器产品。产品广泛用于起重,矿山,机械冶金,电力,铁路,水利,港口,化工,码头。
        本公司已取得国家起重机械质量监督检验中心颁发的特种设备型式试验合格证书。被评为河南省守合同重信用企业,焦作市守合同重信用企业。
        本公司奉行质量第一,用户至上的宗旨。想用户所想,急用户所急。我公司将以最优质的产品,最优惠的价格,最周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。


        我们的理念是:心系客户共谋发展本公司主要产品有:
        YT1,ED,YTD.系列电力液压推动器JZ,MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列电磁制动器YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列电力液压制动器QP,CQP系列气动钳盘式制动器。DCPZ系列电磁钳盘式制动器YPZ系列臂盘式制动器SBD系列安全制动器SH,ST系列液压失效保护制动器DADH系列液压直动制动器SE系列电磁失效保护制动器YFX,YDGZ,YLBZ,系列防风制动器SP系列气动失效保护制动器,DP系列电机盘式制动器另定做各种制动轮,制动盘,根据用户需要定做各种非标制动器。 1.YQP系列:YQP50 YQP100 YQP160 YQP250 YQP315 YQP400 YQP365
      2.SB系列:SB50 SB100 SB160 SB250 SB365
      3.YPZ系列:YPZ2-I YPZ2-II YPZ2-III YPZ2-IV YPZ2-V YPZ2-VI P2-III
      4.QP系列:QP12.7 QPL12.7-A QP25.4 QP30 QP40
      5.YP系列:YP1 YP2 YP3 YP11 YP21 YP31 YP41
      6.偏航系列:(0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦)DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH195
      7.ADP系列:ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
      8.SE系列: 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
      9.ST系列: ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
      10.轮边:YLBZ25-160 YLBZ40-160 YLBZ40-180 YLBZ40-200 YLBZ40-150 YLBZ63-180 YLBZ63-200
      YLBZ63-210 YLBZ100-200
      11.铜基:FSH30 BSFA70 HB30
      12.钻机:BSC90 ZWPS65-1
      13.风电高速轴:(0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦)
      根据您的需求选择耐温,耐磨,选用材料,提供图纸,或提供技术要求设计摩擦系数按照要求生产。 制动衬垫作为制动器的非常重要的零部件,其摩擦磨损性能直接影响制动器工作的安全性、可靠性。出现裂纹、掉块的衬垫,制动力矩较大,在试验时明显观察到刹车时起灰大,说明衬垫不耐磨,硬度不合格。硬度高时制动衬垫与制动盘的实际接触面积小,制动力矩偏小,试验前磨合次数多,使用寿命长。所以衬垫需要改动配方,找到一个平衡点,既能保证制动器的制动力矩,同时保证衬垫的使用寿命。避免制动器频繁更换制动衬垫制动器的寿命是看您的使用情况,如果您的使用频繁,那么寿命当然会大大的压缩,反而会提高,这些很小部分在于产品问题,而很大部分在于您的使用情况,如果您是天天使用,那么他1年后出现了问题,其实也不能断定说是我们产品质量问题,这些您得先结合自己的使用情况来针对问题,所以这里提醒大家,制动器出问题时,一定要先考虑自己的使用情况。
      那么下边我们就为大家详细的介绍下制动器刹车时的种种问题。
      制动器制动时为什么会产生抖动现象?
      制动器制动往往是由于制动摩擦片或制动盘的变形造成的,这与制动摩擦片和制动盘的材质、加工精度及使用受热变形有关,其主要原因有制动盘厚薄不匀、制动鼓的圆度差、制动摩擦片的不均匀磨损,以及热变形和热斑等。
      除此之外,制动卡钳的变形或安装不当,以及制动摩擦片的摩擦系数不稳定也会引起制动时抖动。另外,如果制动摩擦片在制动时产生的振动频率与悬挂系统产生共振时,也会产生抖动现象。
      涉水后对制动性能的影响?
      由于涉水后制动摩擦片/蹄与制动盘/鼓之间有一层水膜,减小了摩擦力,会影响制动效果,而且制动鼓内的水也不容易散出。
      对于盘式制动器来说,这种涉水对于制动效果带来的影响会低一些,因为盘式制动器的制动摩擦片接触面积小,而且是暴露在外,不会存留水滴。在车轮转动时由于离心力的作用,制动盘片上的水滴会很快散失,只要涉水后猛踩几脚制动就会去除残留的水层。
      但对于鼓式制动器来说,在涉水后必须要边走边踩制动,即边踩油门边踩制动,连续几次后可将制动蹄与制动鼓之间的水份蒸发掉,进而恢复制动效果。盘式制动器有液压型的,由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。 盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘,其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。
      盘式制动器沿制动盘向施力,制动轴不受弯矩,径向尺寸小,制动性能稳定。使用安装注意事项
           1、请在完全没有水分、油分等的状态下使用电磁制动器,如果摩擦部位沾有水分或油分等物质,会使摩擦扭力大为降低,制动的灵敏度也会变差,为了在使用上避免这些情况,请加设罩盖。 
           2、在尘埃很多的场所使用时,请将制动器全部放入箱中。60KGM以下的电磁制动器可以使用直立型,即使是更高的机种也可以使用。 
           3、用来安装制动器的长轴尺寸请使用JIS0401 H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。 
           4、考虑到热膨胀等因素,安装轴的推力请选择在0。2MM以下。 
           5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。 
           6、请使托架保持轻盈,不要使用制动器的轴承承受过重的压力。 
           7、关于组装用的螺钉,请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。 
           8、利用机械侧的框架维持引线的同时,还要利用端子板等进行确实的连接。维护方法
           为了保证电磁制动器不间断的运行,必须要经常对其进行维护和保养:
           1、经常在电磁制动器的可动部分添加润滑剂。 
           2、定期检查衔铁行程的长度。因为在制动器的运行过程中,由于剖动面的磨损,衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时,必须进行调整,以恢复制动面与转盘之间的最小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。 
           3、如果更换了磨损的制动面,应重新适当调整制动面与转盘之间的最小间隙。 
           4、经常检查螺栓的紧固程度,特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓。 
           5、定期检查可动部件的机械磨损情况,并清除电磁铁零件表面的灰尘、花毛和污垢制动衬垫性能的优劣已经成为制动器性能优劣的主要指标。制动衬垫的性能主要是指在不同工况条件(温度、负载、速度)下的制动力矩、磨损量等参数。摩擦材料的磨损性能试验的目的就是考察摩擦材料在不同试验条件下的摩擦磨损性能,并根据试验结果对材料配方和生产工艺进行调整,使摩擦材料的性能最终能够满足制动器设计参数的要求。
            制动衬垫作为制动器的非常重要的零部件,其摩擦磨损性能直接影响制动器工作的安全性、可靠性。出现裂纹、掉块的衬垫,制动力矩较大,在试验时明显观察到刹车时起灰大,说明衬垫不耐磨,硬度不合格。硬度高时制动衬垫与制动盘的实际接触面积小,制动力矩偏小,试验前磨合次数多,使用寿命长。所以衬垫需要改动配方,找到一个平衡点,既能保证制动器的制动力矩,同时保证衬垫的使用寿命。避免制动器频繁更换制动衬垫

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