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良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不发也可能造成拉缸,具体地说有如下几点:第一.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。第二.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。第三.
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柴油机过热。第四.装配时短路不大于急制动,以免车辆发生侧滑。同时还应将方向盘尽可能地向有天然障碍物的方向打,以达到路边停车脱险的目的。通常方法如下:立即松抬加速踏板,将挡位换入低速挡。逐渐、均匀地拉驻车制动器。不在万不得已时,不要一次拉得过紧,以防驻车制动装置失效、损坏。当车
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速降至适当的时候,再踩下制动踏板减速、停车。总之,临危之际,驾驶员沉着冷静地采取正确的应急措施,是避免交通事故或减少事故损失的有效方法,也是驾驶员技能、心理等综合素质的体现。柴油发电机组,柴油发电机,潍坊柴油机,潍柴柴油发电机,潍坊柴油发电机组潍坊柴油发电机组,潍坊柴油机,潍坊柴油
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