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SCV-02T台湾YUTIEN油田液压阀 SCV-02B, SCV-02P液压阀
液压元件选型不合理。动臂油缸规范为70/40非规范系列,密封件亦为非规范件,制形本钱高且密封件替换不方便。动臂油缸缸径小,必然使体系调定压力高。
c.液压体系规划不合理。操作阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而液压泵的额外作业压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)状况下作业,而且体系有液力冲击,长时间不换油,液压油受污染,加重液压泵磨损,致使液压泵泵壳迸裂(后曾发现此类毛病)。
海特克电磁阀6通经单头 110、220V电磁阀 插头
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DG4V-3-52B-U-L-A/BJ-60H DG4V-3-21BL-U-L-A/BJ-60H
DG4V-3-0BL-U-L-A/BJ-60H DG4V-3-1BL-U-L-A/BJ-60H
DG4V-3-2BL-U-L-A/BJ-60H DG4V-3-11BL-U-L-A/BJ-60H
2 改善及效果
(l)改善液压体系规划。经过屡次证明,最终选用领先的优先阀与负荷传感全液压转向器方式。新体系可以依照转向需求,优先向其分配流量,不管负载大小、方向盘转速凹凸均能确保供油足够,剩下有些可悉数供应作业设备回路运用,然后消除了因为转向回路供油过多而形成功率丢失,进步了体系功率,下降了液压泵的作业压力。、
日本TACO油雾润滑器
L17-800-OEDA 20AG-X6G/PH102 L17-800-OE4A 20AG-X6G/PH100/60
L17-800-OEHA 20AG-X8-100/25 L17-800-OEKA 20AG-X8G/AD100
L17-800-OP4A 20AG-X8G/AH100 L17-800-OPDA 20AG-X8G/BH100
(2)优化规划动臂油缸和液压泵外型,下降体系作业压力。经过优化核算,动臂油缸选用规范系
列80/4。液压泵排量由10ml/r进步为14ml/r,体系调定压力为14MPa,满意了动臂油缸举升力和速度需求。
(3)在运用过程中还应留意装载机的准确运用与保护,定时增加或替换液压油,坚持液压油的清洁度,加强平常查看和保护。
美国PARKER派克双联齿轮泵
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PGP503A0033CV2P3XE3E2B1B1 PGP503A0033CV2P3XJ4J3B1B1
经改善液压体系规划,齿轮泵作业更加平稳,不再呈现过载状况。一起油路规划合理,进步体系功率,而且充分发挥整机运用性能,进步了作业功率。转向动作滑润可靠,避免了高速时转向“飘”的表象。