集装箱式垃圾收集站产品概括：

在生活垃圾中转站的作业过程中，必然有因垃圾的储存垃圾中转站的建设，应尽量减少作业过程中产生的污染，减少对环境的影响，提高作业机械化水平；在封闭化建筑和室内进行中转作业，采用集中控制的作业方式； 经济建设、城乡建设和环境建设同步规划、同步实施、同步发展，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一，促进经济、社会和环境持续、协调地发展。它标志着我国的发展战略思想向环境与经济社会持续、协调地发展的战略思想的转变。

今后，我国城市的生活垃圾转运技术将朝着高压缩比、大容量、转运集装箱、更严格的环境保护、更优美的建筑景观和大面积绿化配套的发展方向发展，相比于其他的垃圾中转站设备来说，分体式垃圾中转站拥有更大的垃圾处理量（垂直式垃圾中转站每天处理100吨左右，水平式垃圾中转站每天的垃圾处理量在40-80吨左右，），因此更多的客户选择分体式垃圾中转站。

集装箱式垃圾收集站技术参数

集装箱式垃圾收集站产品特点：

集装箱式垃圾收集站主要由翻料斗、压缩机头、动力控制单元、箱体、锁紧机构、尾门组成，可设一机一箱或一机多箱，垃圾压缩机和箱体可分离；根据不同的上料方式，产品分为压缩机侧部上料和压缩机后部顶端上料等多种结构，单机日处理量可达50~300吨，适合大型垃圾中转站。

1、翻料斗：垃圾的装填容器 3-4 m?，可将翻料斗内的垃圾倾倒入压缩腔的机构；

2、压缩机头：由动力单元（PLC 自动控制）、“W”型压缩头和装填腔组成，将料斗送入的松散垃圾压入垃圾箱内；

3、动力控制单元：动力及控制系统，驱动压缩头将垃圾压入箱体；

4、箱体：垃圾容器，集装压缩垃圾；

5、锁紧机构：采用液压连杆机构锁紧固定后门；

6、尾门：垃圾箱体后盖，密封箱体内垃圾或打开后倾卸垃圾。

集装箱式垃圾收集站结构组成：

集装箱式垃圾收集站由垃圾压缩机、垃圾集装箱、垃圾转运车等组成。垃圾转运车为转运用大型车厢可卸式垃圾车。

一、垃圾压缩机：

垃圾压缩机有压缩腔、压缩推料机构、提升门机构、推拉抱紧机构、液压系统、电气控制系统等结构组成

1、压缩腔：

压缩腔底板、侧板和顶板采用冷轧钢板材质，结构强度大，挤压不变形，提高的压缩推头和压缩腔的使用寿命。

2、压缩推料机构：

压缩推料机构由压缩推头和液压油缸等组成，

其主要特点概述如下:

?压缩推头采用高强度钢板进行焊接，保证了其强度，提高了设备的使用寿命；

?压缩推头的设计综合考虑了压缩推头的工作截面积和挤压油缸的推力,单位面积压缩力大，垃圾压缩效果好。

3、提升门机构：

提升门机构由提升钩、龙门架、提门油缸等组成，当垃圾压缩箱与压缩机对接时,提门油缸提起提升钩,将垃圾压缩箱的闸门提起,压缩推料机构将垃圾推进垃圾压缩箱。当垃圾压满后,提升机构将门放下,将垃圾封闭在垃圾箱里，垃圾转运车将垃圾箱钩走。

主要特点概述如下:

?通过液压和电气系统的控制使垃圾箱闸门紧贴推头进行关门，避免垃圾箱闸门出现垃圾卡滞、外露等情况。改变了以往在运输途中箱体闸门夹着大量垃圾，影响市容美观。和箱体再次与压缩机对接因闸门夹着垃圾无法对接而需要人工清理垃圾后才能对接的现象.

?提升门横担、龙门架等通过整体焊接的加工工艺，加工精度高，运行稳定可靠。

一机两箱垃圾中转站压缩装置 单位压缩垃圾箱 大型垃圾压缩机

集装箱式垃圾收集站客户案例