分体式水平压缩垃圾中转站工采用水平直压技术，垃圾压缩与储存分体设计，上料方式有前翻斗分体式、侧翻斗分体式、后翻斗分体式、平台分体式等几种机构，配套转运车辆为大型车厢可卸式垃圾车，产品结构种类多、适用范围广泛，具有压缩力大、处理效率高、机构运行可靠、可自动循环操作和智能监控、使用寿命长等特点，具有很高的性价比，其小型产品可用于城市环卫系统作为垃圾收集卫星站点适用，大型产品用于中、大型垃圾中转站适用。

分体式压缩垃圾中转站 服务区垃圾站压缩机 隐蔽式压缩式垃圾中转站

分体式水平压缩垃圾中转站结构组成：

分体式（一机两箱）垃圾压缩转运站主要由压机总成、翻转装置（选装项）、抱箱装置、推拉箱装置、提门装置、分体式垃圾箱、移位装置（选装项）、液压系统、电控系统等构成。

一、压缩机总成

由压缩机体、压缩推头等组成，当生活垃圾进入压缩仓后，启动压缩油缸，推动压缩推头移动，将压缩仓内的垃圾推至分体式垃圾箱内，压缩推头随压缩油缸复位后，等垃圾进入压缩仓后，再次循环工作。

二、翻转装置（选装项）

当满载垃圾的小推车送至收集站后，将小车内的垃圾倒入翻斗内，随后启动倾翻油缸，把翻斗内的垃圾倒入垃圾压缩仓内后，倾翻油缸停留几秒钟后再复位。

三、推拉箱、抱箱与提门装置

推拉箱装置由推拉箱油缸、拉钩、拉箱导轨合件组成，它根据需要将压缩装置与分体式垃圾箱合拢或分开；抱箱装置由抱箱油缸、抱钩、抱钩转轴合件组成，它根据需要将压缩装置与分体式垃圾箱锁紧或松开；提门装置由提升油缸、提钩、导向杆等组成，当压缩装置与分体式垃圾箱锁紧后，它将闸门提起；当分体式垃圾箱压满后，它将闸门放下。

四、移位装置

移位装置主要是用移箱机构平车将集装箱移动以达到压缩机与集装箱准确对接，其主要工作原理是通过一条液压油缸与移箱机构平车联接进行推进和拉回动作；利用移箱机构平车下面的8组行车轮组按照一定的速度沿下面预埋安装的轻轨上平稳运行达到移位效果；其液压油缸及配套的液压元件电器元件采用国内知名品牌，保证移位装置的运行可靠性。

五、液压系统

垃圾压缩机的液压系统主要由叶片泵、电磁溢流阀、电磁换向阀、调速阀、压力继电器、吸油滤油器、回油滤油器、电动机、空气滤清器、液位计、压力表、油箱、油缸等元器件组成；根据垃圾压装过程中先小后大的受力特点，采用了双泵工控的先进技术，保证压缩机推头前进时小力快速推入，大力慢速压装，推头后退时快速工作，使整套液压控制系统不仅高效、而且动力强大（推力达25吨以上）。

分体式压缩垃圾中转站 服务区垃圾站压缩机 隐蔽式压缩式垃圾中转站

六、电控系统

垃圾转运站电控系统主要由配电柜、操作盘、接触器、继电器等控制元件等组成；操作人员通过操作盘实现对压装机的控制。

分体式水平压缩垃圾中转站工作流程：

1、把垃圾倒入料斗；?

2、翻转料斗，把垃圾倒入压缩箱体；

3、启动推压机构，执行对垃圾水平压缩；

4、垃圾压满后，勾臂车和压缩机对接，把箱体和垃圾一起运往垃圾处理场，卸完垃圾后把空箱拉回垃圾转运站，进入下一个工作流程。

分体式水平压缩垃圾中转站技术参数：

移箱平台驱动配置8套车轮，驱动轮四套，被动轮四套，车轮直径为Ф270mm电机为软启动电机，带有驱动、制动功能，停电时自动刹车，启动时运行平稳可靠；移箱平台总承载重量不小于40吨。

压缩方式水平压缩
每时垃圾处理量30t/h每循环垃圾处理量3.8m3泵站电机功率18.5kW系统大工作压力18MPa大压缩力650kN单次压装循环时间（空载）42±2s推头尺寸(宽×高)1890×800mm推头行程≥2800mm压缩油缸缸径≥200mm投料口尺寸（长×宽）3150×3020mm外形尺寸（长×宽×高）6200×3500×5150mm电源3相 5线 380v/50Hz 18.5kw垃圾集装箱容积22m3净载16t外形尺寸（长×宽×高）6100×2500×2400mm移箱数量2个速度4m/min功率3.2kW

分体式压缩垃圾中转站 服务区垃圾站压缩机 隐蔽式压缩式垃圾中转站

分体式水平压缩垃圾中转站客户案例：