纳雍县沃尔沃挖掘机维修挖土没力原因分析
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    立特松维修案例一、　　凯斯CX290B挖掘机整机无力-原因：　　1、减压阀出现问题影响挖掘机整机无力。　　2、主溢流阀设定压力太低。　　3、卸荷阀发生。　　4、主泵输出压力过低造成挖掘机整机无力迹象。　　5、主泵的斜盘被卡住或磨损。　　6、主泵的伺服被卡住或损坏。　　　　7、主控阀的阀芯或者堵塞。　凯斯CX290B挖掘机整机无力-维修：　　1、检查是否是减压阀影响挖机无力，如果是更换减压阀。　　2、再看看主溢流阀设定的压力是否太低，如是，。　　3、查看下卸荷阀有没有出现问题，如有更换卸荷阀，如没有继续检查机子其他部件是否。　　4、检查主泵输出压力的压力是否过低造成挖掘机整机无力的问题，是，主泵输出压力。　　5、再次检测主泵斜盘被卡死？更换　　6、打开主泵伺服查看是否被卡死，否。　　7、检查主控阀阀芯是否有堵塞或损坏的迹象，是主控阀阀芯损坏更换。
    4.管路噪声管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽量避免死弯，对松脱的卡子及时拧紧。此，在有太阳辐射的作业，还要承受太阳的辐射，其作业温度可达37～60℃。在工程机械主要源中，柴油的废量约占工程机械废量的74%，液压传动及其他传动运动的约占24%，太阳辐射约占2%。(2)?散源工程机械散源的功能是通过冷却装置驱动冷却介质，吸收和散发工程机械源产生的废。散源包括冷却介质和冷却装置。冷却介质有冷却水、液压油、变矩器油、机油和空气;冷却装置有风扇、水泵、风扇液压马达(或风扇电动机)、液压泵、冷却水散器、液压油散器、变矩器油散器、机油散器、涡轮增冷器、空调冷凝器和油箱等。
   

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    立特松维修案例二、　　重庆秀山住友SH350-5挖掘机机油消耗大原因:　　1与汽缸壁的配合间隙过大。　　2环对口或卡死在环槽失去弹性。　　3增压器密封失效，回油不通。　　4发动机缸体拉缸。　　重庆秀山住友SH350-5挖掘机机油消耗大排查：　　1首先检查空气进气道，发现进气道大量灰尘。　　2拆检增压气时发现增压器残留很厚一尘土。　　3初步断定为，发动机气缸磨损严重。　　4拆发动机拿到顺丰挖掘机维修厂维修站拆检发动机发现进排气门有大量的氧化物，顶部有大量的机油氧化物和灰尘的混合物，环磨损严重。　　5更换四配套及滤芯、机油试机常。
   

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    (3)?平衡工程机械是集源和散源为一体的机械，其平衡过或未达到平衡温度范围(即过或过冷)，都会对工程机械运行的可靠性、环保性和效率等产生不利影响。理论和实践表明，当工程机械的和散达到佳平衡时，可使工程机械处于、节能和环保的运行状态。2.工程机械过的原因(1)?源产生过量废过量废产生有3种渠道：一是柴油机工况差，如喷油压力不当、配气相位失调、喷油定时不准、燃油中含水量标、柴油机进气量过多等;二是液压传动和其他传动系产生的增多，如不良使加剧;三是压力损失转化的量过多，如液压管路堵塞或弯度过大使沿。工程机械的佳平衡参数如下：柴油机水温75～95℃，液压油温55～75℃，变矩器油温85～90℃，机油油温55～75℃。
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    纳雍县沃尔沃挖掘机维修挖土没力原因分析 (2)?散源冷却能力不足?散源冷却能力不足在冷却液差、散能力下降，如冷却水为硬水，液压油和机油黏度过大，风扇、水泵、液压泵和散器失修使冷却能力不足等。此，温度过高、操作失误都可使废产生过多。3.治理过的原则治理工程机械过的目标是、合理散和实现平衡，治理时可遵循如下的原则。(1)?原则工程机械平衡是一项工程，若出现过和过冷，从源、散源和平衡等分析原因并制定维修对策。(3)?防假原则汽缸体、汽缸盖有裂纹以及汽缸垫密封失效，都会使汽缸的气体进入冷却水道，引起水散器中的冷却水未到沸点而沸腾;高原地区气压低，水散器的冷却水也会出现未到沸点即沸腾现象;另，温度传感器失效会将水温、油温误报。（ltswjjwxc）
    纳雍县沃尔沃挖掘机维修挖土没力原因分析 (2)?顺序原则在分析过原因时，建议采用如下顺序原则：温度→操作→源→散源→综合分析和治理。采用顺序原则可保发现问题早、查找问题准、治理效果好。因此，在分析过原因时应认真分析，防止误判。(4)?改进原则近年来，型工程机械普遍采用、低耗柴油机，同时采用按需调速的式液压驱动风扇和材质散器，所以对老旧工程机械源和散源进行维修时，建议采用技术对老旧工程机械进行技术改进，以实现佳平衡。4.工程机械治理过的技术措施(1)?将风扇改为式机型的风扇多为非的机械连接式，即风扇由柴油机曲轴通过胶带轮和胶带驱动，风扇转速与曲轴转速同步。该在低速大负荷工况时，风扇冷却风量不足，易大负荷时工程机械过;该在高速小负荷工况时，风扇高速运转，冷却风量过大，易小负荷时工程机械过冷。
    立特松挖掘机维修 近年来很多公司的机型均采用式可按需调速的液压、电子风扇，一些维修企业也参照上述机型，将原机的非风扇改装为按需调速的式风扇。驱动风扇的动力源可按机型的具体况而定，液压主回路、支回路可分别设置，也可安装液压泵。这种安装型式有如下缺点：多个散器共用1台风扇冷却，不能按各自的目标冷却温度进行针对性冷却;多个散器串联在一起，使冷却空气通过各个散器的流动阻力增大，并有量累积效应，缩小了冷空气与散器中冷却液的温差，了散效果。(2)?将散器改为分置式的散器组(模块)由水散器、液压油散器、变矩器油散器、机油散器等依次串联成一组，安装在风扇前端。
   

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