锥度缩管机油泵在电机驱动下，输出液压油，推动扣压油缸内的柱塞向前运动，使柱塞、前缸盖上的两个内锥套推动具有对称锥面的模座径向收缩，实现模块对胶管的扣压。当收缩量达到标尺调定值时，扣压自动停止，电磁换向阀换向后，液压油进入两个开模油缸，推动扣压柱塞反向运动，模座在弹簧作用下带动模块复原。

小导管安装在现场由锤入或钻机顶入，要求顶入长度不小于设计长度的90%。小导管安装完成后及时用高压风将钢管内的砂石吹干净，并用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面混凝土，以防止工作面坍塌。小导管安装完成后及时报质检工程师和监理检查签认。

产品用途：
超前小导管主要用于断层破碎、浅埋段、偏压段带等地段的注浆支护，是铁路、公路常用的工具之一。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由豫龙桥隧公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片压型模具在高速时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

福建豫龙桥隧小导管专用缩尖机多少钱

注浆钢管属于定做产品,可以根据用户需求进行定做，但是目前市场上常见的直径规格主要有25mm、32mm、42mm、50mm等几种。
注浆管市面上大多数都是6米的现货，有的工地要求不一样所以很少有现货。其实打眼的样式不一样，他们的名字也不一样。有十字对穿孔，有梅花孔这种管的眼是管子整体全部都有大概有一百多个，可谓是千百孔，这管的一头都有堵头，有尖的有圆的，都要看客户要求，另一头距离管段处焊接加固筋防止管段，这种管我们都叫他钢花管，钢花管一般用在高速维修注浆用，起到保护山体防止山体滑坡。钢花管上打孔，这样更利于水泥砂浆液渗透进岩层的岩土体中，利于锚固，为了不让孔被石子堵住，有时设计要求钢筋护孔，注浆完毕，一定要封闭管口，这样才不至于让注浆液。

超前支护与预加固围岩施工检测 在浅埋地段、自稳性差的软弱破碎地层，严重偏压、岩溶流泥地段，砂土层、砂卵（砾）石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段施工时，由于开挖后围岩的自稳时间小于完成支护所需的时间，往往会发生开挖面围岩失稳，或由于初期支护的强度不能够围岩的要求以及大面积淋水、涌水而洞体围岩丧失而产生坍塌、冒顶。这时需要进行超前支护或预加固。

设备图片

我公司5大优势：
1、我们可以提供、地铁施工解决方案！我们可以根据客户需求，提供全套设备！仅需一次选择！无需为解决方案而发愁！
2、我们提供的装备均为我公司自主产品，设备安装、调试、售后一条龙服务！确保客户项目率、高完成！
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4、充分发挥郑州物流的优势，采用德邦等快速物流送货，确保产品5日内必到货！
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黄石岙位于浙江省临海市镇附近，穿行于丘陵区，海拔高程20～327米，相对高差24～285米，自然坡度35°。单线铁路物流组织困难，断层破碎带较多，地质情况较为复杂，施工任务较重，单口掘进1923米。沿线地形起伏较大，土层覆盖山体一般为薄层第四系土层覆盖植，植被，大埋深约285米。

小导管缩尖机设备信息：

1、将本机置于平整地面,采用螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（不即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于、冷却主键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

小导管前端加工成锥形，以便插打，并防超前小导管注浆量止浆液前冲。小导管中间部位钻φ10mm的注浆孔，注浆孔呈梅花形布置(防止注浆出现死角)，间距为15cm，尾部1m范围内不钻孔以防漏浆，末端焊直径为6mm的环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。加工成形后的小导管构造 小导管布置超前注浆小导管采用注浆导管φ42mm的热轧无缝钢管，钢管长度为4.0m；纵向水平搭接长度不小于1.0m，外插角为10°，环向间距40cm。钻孔先将小导管的孔位用红漆标出，钻孔的方向垂直于开挖面，仰角10°～15°。采用凿岩机成孔。钻孔钻进避免钻杆，保证孔位顺直。钻至设计孔深之后，用吹管将碎碴吹出，避免塌孔。

今年是“十三五”规划实施的关键之年，将开工建设穿山集装箱码头、临金高速、杭州绕城西复线、杭绍台铁路、杭温高铁等重点项目，实现“十三五”规划建成的重大项目开工。

　　该钻头采用内冷却体例，可用于加工中心、CNC车床或其它高刚性、高转速机床。可改换钨钢齿冠钻头可改换钨钢齿冠钻头是新一代钻削。它由钢制钻体和可改换的整体钨钢齿冠组合而成，与焊接式钨钢钻头对比，其加工精度八两半斤，但因为齿冠可改换，是以可加工成本，钻削出产率。