使用：将管子固定在缩管机上，打开加热器（环）。待温度达到后，推动合金模具，管头形状即达到要求。整个约15秒钟。

小导管缩尖机组成部分，分为加热区域和缩尖区域。
加热区；配备大型高频金属感应加热器，其特点是功耗低，效率高，加热一根厚度为5MM 直径为42mm的圆形钢管仅需10S。
缩尖区；通过机械传动，带动内部钢管管体进行高速锻打转动，达到一定温度时，利用成型对模赶制其钢管末端，至达到形状要求。

说明一下，高温淬火后模具通常呈现黑色，这是正常现象，反倒光滑锃亮的模具是没有经过淬火工序的，模具的强度可想而知，所以在此豫龙桥隧提醒广大客户，模具发黑不是使用了什么劣质材料，这说明你买到了强度更高的模具，买到了经过正常淬火工序加工而成的模具，这不是劣质材料，反而对我们的设备使用是一种保障。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由豫龙桥隧公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片压型模具在高速时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

江苏豫龙桥隧钢管尖头机价格

小导管采用Φ50mm，L=4.5m，壁厚4mm的无缝钢管，一端封闭并制成尖状，以便顺利已钻好的导管孔内，当围岩时直接打入，小导管尾端采用Φ8mm钢筋焊一圈加强箍，防止施工时导管尾端变形。

锥度缩管机由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆（选用）、限位油缸、压紧油缸、模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。通过在主油缸回路上设置管式节流阀，从而可以调节主油缸的工作速度；压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀，从而保证了模具中不松动；移位油缸、限位油缸、轴向定位油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀，可上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位，从而使工位转换方便和，确保管件加工。锥度缩管机被广泛运用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型，是的管端成型加工设备，加工形状包括：凸、凹节，长扁，正方，拓斜，V形，开口肘，平口肘等。

设备图片

铁路总公司总经理陆东福在铁路总公司年度工作会议上表示，推进铁路建设，加强工程安全。以西部铁路建设为重点，按照《中长期铁路网规划》和“十三五”铁路建设规划，科学合理安排建设项目，有序推进项目组织实施，加强安全。

格栅钢架在工作台上加工根据不同断面的钢筋主筋轮廓放 样成钢筋弯曲模型。放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的 加工余量。

小导管缩尖机设备信息：

1、将本机置于平整地面,采用螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（不即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于、冷却主键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

锥度缩管机油泵在电机驱动下，输出液压油，推动扣压油缸内的柱塞向前运动，使柱塞、前缸盖上的两个内锥套推动具有对称锥面的模座径向收缩，实现模块对胶管的扣压。当收缩量达到标尺调定值时，扣压自动停止，电磁换向阀换向后，液压油进入两个开模油缸，推动扣压柱塞反向运动，模座在弹簧作用下带动模块复原。

公司根据市场发展的需要，先后与十几家名优机械、煤炭专业生产企业合作，建立了业务关系，公司有较强的综合实力、高度的知名度和信誉。本公司与知名厂家携手并进、共同发展，扩宽市场，实现了互惠互利的共同愿望，推动了公司的发展。以求生存，以信誉求发展是我公司的宗旨。以用户为，竭诚为支护业务服务是我们的职责。

　　10月18日，在2016徽商大会智能制造专题推介会上，安徽省经信委组、主任牛韬透露，安徽省正重点打造工业机器人、数控机床等六大智能装备产业集群，预计到2020年有望建成重要的智能装备产业基地。