豫龙“一生无忧服务承诺”从服务效率、服务速度、成本、建立涵盖设备全生命周期的闭合矩阵，将客户购机前到设备购置中及设备后各服务行为整合成一条以客户需求为导向的价值链条，开创全新价值链服务时代，再树行业标杆。

缩管机是各种工程机械的结合，形成集多种用途于一体的设备，实现一机多功能。
市场上的产品有好有坏，缩管机也是，那么我们在选购缩管机的时候怎么来选购到优质的缩管机呢，在这里给大家推荐三个小妙招，希望对大家有所帮助。

我公司5大优势：
1、我们可以提供、地铁施工解决方案！我们可以根据客户需求，提供全套设备！仅需一次选择！无需为解决方案而发愁！
2、我们提供的装备均为我公司自主产品，设备安装、调试、售后一条龙服务！确保客户项目率、高完成！
3、我公司可以为项目前期施工提供科学的、的厂内装备布局方案。
4、充分发挥郑州物流的优势，采用德邦等快速物流送货，确保产品5日内必到货！
5、我公司每年都有大量新产品上市！可以源源不断地为客户提供更加的解决方案！

江苏豫龙桥隧小导管削头机供应

钢管端头呈尖椎状，椎头长15～20cm尾部1m不设注浆孔，钢壁每隔10cm～20cm交错钻眼，孔径为Φ６～８mm。

小导管前端加工成锥形，以便插打，并防超前小导管注浆量止浆液前冲。小导管中间部位钻φ10mm的注浆孔，注浆孔呈梅花形布置(防止注浆出现死角)，间距为15cm，尾部1m范围内不钻孔以防漏浆，末端焊直径为6mm的环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。加工成形后的小导管构造 小导管布置超前注浆小导管采用注浆导管φ42mm的热轧无缝钢管，钢管长度为4.0m；纵向水平搭接长度不小于1.0m，外插角为10°，环向间距40cm。钻孔先将小导管的孔位用红漆标出，钻孔的方向垂直于开挖面，仰角10°～15°。采用凿岩机成孔。钻孔钻进避免钻杆，保证孔位顺直。钻至设计孔深之后，用吹管将碎碴吹出，避免塌孔。

性能优势：

　　超前小导管尖头机是通过冷锻，将管件锻细和拔长成圆柱形或圆锥形以及其它形状的加工设备。因此在合理模具配合下，以加工出较为强度和光洁度的工件。我公司生产的小导管尖头机因其独特的结构设计，比一般缩尖机更先进与，压模采用进口配件，压持力强、不易磨损；工作时无跳动和前后左右摇摆的现象，且速度均匀。

　　技术特点：

　　1、小导管尖头机采用皮带传动，尺寸精度高；传动部分灵活可靠。

　　2、机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。

　　3、整机省电节能、机身打磨光滑，操作简洁明了，操作更便捷！

　　4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以确保油箱内无残留杂质、不漏油、无焊渣；油箱焊缝无裂纹、无夹渣、不断焊等缺陷。

　　5、机器设计结构合理、通用性强、机身稳固、运行平稳，操作中安全系数更高。

小导管打孔机是目前注浆小导管上成孔的先进设备，与过去的人工钻孔相比，既了效率，又增强了效果，了人工成本。对于一台四五万的设备，买回来工地上关心的问题还是它真实的工作效率，是否如宣传的一样，有没夸大的成分？下面由小编整理了豫龙桥隧近两年销售的小导管冲孔机的实际效果反馈的手资料，为广大客户做真实的超前数控小导管冲孔机的打孔效率分析。

拥有多年工地服务实战，自创办以来不断生产经营战略，无论是国内市场还是市场，始终坚持以"作品牌，创百年企业"为宗旨，坚持以"品牌化、专业化、规模化、产业化"为发展道路，以更加专业的眼光与精神为顾客提供真正实用的"自动化数控钢筋加工服务方案"，以"实用为本、天下"的理念铸造豫龙桥隧的品牌!

下面小编为大家罗列一下豫龙桥隧小导管冲孔机采用的一些新的设计，与目前市场上的其他产品做一下对比：
1. 此次出品的小导管打孔机，摒弃了市场上主流的左右上三个工位依次打孔的设计，摒弃了管材内部必须的芯棒，实现了360°，实现了对非标管材的冲孔，解决了之前三工位打孔对管材壁厚要求极其严格的，也解决了之前三工位冲孔冲针易断、芯棒卡管的问题； 2. 采用双伺服电机实现了送料和的控制，而其他厂家目前依旧采用一个伺服电机，冲孔并不；
3. 公司采用新型的先进的数控操作，按钮功能简单人性化，操作界面简单整洁，瓜式数据设置；相比于其他厂家的产品的复杂的操作显示屏，真正实现了人人上手、人人都是设备的主人的理念。

2017年4月4日，高铁“走出去”首单项目——印尼雅加达至万隆高速铁路（简称“雅万高铁”）工程总承包合同在雅加达签署。“雅万高铁”是国外条采用技术、、装备，并由建设的高速铁路，是高速铁路整体走出去的单项目，奠定了高铁产业的“”，具有重要的示范效应。

     每日的：

　　1、操作者有责任机器清洁与工作。

　　2、为了机器操作度与机油使用寿命，确保接好冷却器。

　　3、保持模具内的清洁，经常使用压缩气体吹吸。

　　4、注意机油免于污染，油质变化，油温变化与油面高度。（油面计2/3以上）

　　常见问题：

　　1、上电后机器内有蜂鸣声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)过压灯亮：供电电压过高(三相超过--450V)，等候电压或购置调压器调压。

　　b)欠压灯亮：供电电压过低(三相低于～330V)，等候电压升高或购置调压器调压。

　　c)缺相灯亮：三相缺相，请检修线路。

　　d)缺水灯亮：这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应水路。

　　2、在加热中自动停止加热并有蜂鸣声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)欠压灯亮：这是供电线路线太细或距离电力变压器太远造成线压降，应加大供电线路线径内阻或将机器移至离电力变压器较近处。

　　b)缺水灯亮：机器不能加热。这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应水路。

　　c)过温灯亮：水温太高，应加大水池或水路水温。

　　d)过流灯亮：(i)可能工件感应器而引起感应器短路过流或多圈感应器之间瞬时短路，这两种情况排除后机器恢复正常。(i i)空载查看计指示是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ则感应器过大、圈数太多，高于25KHZ则感应器过小、圈数太少，这种情况更改感应器即可。(i i i)排除上述两类因素，机器内可能有元件损坏，应送检修。

　　e)缺相灯亮：机器不能加热。这种现象是三相供电的机型可能发生的现象，主要是三相中缺少一相或某一相不良好，应检查供电线路。

　　4、按加热开关无蜂鸣声，但不加热。请按下列步骤检查：将功率调节旋钮调至小：(不要带负载)

　　a)能加热，加热速度慢：机器离电力变压器太远；供电线太细；供电线接头氧化等造成线压降太大，不能承受大电流，应该改造供电线路或更换机器安装。不属机器故障。

　　b)不能加热：请检查感应器多圈之间是否有短路？感应器与主机连接处是否氧化？脚踏开关插头未对准插座定位槽等。此外，请打开机罩，检查继电器触头是否氧化，不良？判断，测量滤波电解电容器的电压。不按加热开关应为500V左右。按加热开关，电压很多，是继电器触头开路。检修继电器。如电压不变，控制电路有故障，应送检修。

　　近日，全球的德国纽伦堡工业自动化展会（SPSIPCDrives2018/Nuremberg）于德国纽伦堡举行。EstunIndustrialTechnologyEurope（以下简称EITE）展示了多套基于Trio+Estun的运动控制解决方案，锂电池、3C电子、包装印刷等多个行业应用。

小导管尖头机构造：用槽钢焊一个地盘，动力端装有电机、减速机、卡头（卡管子用，可用车床卡盘代替）。另一端安装支撑座（可打开的），支撑座上外端固定一个加热环（8-10个喷嘴，用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上）。外边是一个活动的支架，上面安装一个合金模具。使用：将管子固定在缩管机上，打开加热器（环）。待温度达到后，推动合金模具，管头形状即达到要求。整个约15分钟。