青川县小松挖掘机维修干活无力
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     立特松专修挖掘机常见有：挖掘机水温高、挖掘机全车慢、挖掘机憋车(憋机)、挖掘机行没力、挖掘机熄火、挖掘机启动不了、挖掘机液压油温高、挖掘机大臂没力、挖掘机行单边、挖掘机慢、挖掘机冒黑烟、挖掘机冒蓝烟、挖掘机冒白烟、挖掘机掉臂、挖掘机铲斗慢、挖掘机发动机异响、挖掘机打不着火、挖掘机烟子大、挖掘机水温高慢、挖掘机大臂无下降、挖掘机冷车启动困难、挖掘机行憋车、挖掘机等常见挖掘机均有丰富的实践维修,能快速找出原因并修复.

    立特松维修案例一、　　大理神钢挖掘机维修厂-神钢ED190动臂速度低无力原因　　神钢ED190动臂速度低无力常见成因:　　①动臂油缸　　②安全和吸油阀　　③动臂臂锁阀　　④压力补偿阀　　⑤操作阀滑阀　　神钢ED190动臂速度低无力步骤如下:　　①检查PPC阀的输出压力在常范围。　　②操作阀动臂用阀芯平稳。　　③压力补偿阀常。　　④动臂上升溢流中，F.R泵溢流压力常.　　⑤LS梭阀异常,由此判断,LS梭阀损坏.　　修理LS梭阀后一切常.　　以下是有关仪器的原理:　　安全阀的原理　　1．分。　　高压油区上升至365kg/cm2　　锥阀克服弹簧力向上打开　　中通道的油开始少量流动　　上下由于小孔截流作用产生压力差　　主阀由于受此压力差作用，克服弹簧力向上打开　　大量高压油得以泄回油箱　　保护了油缸　　复位况　　2．吸油原理。　　吸油部分：　　负压油区油压低于油箱压力　　阀上下由于此负压力的值差，向卜　　油箱油补进此负压区　　PPC阀输出压力的测量　　测量条件：油温45-55℃，发动机高速空转。　　值：33±2kg/cm2　　工具：油压表5.9MPa(60kg/cm2)　　(零件号799-101-5310)　　三通接头（零件号790-261-132）　　1．拆下要测定的回路软管。　　2．将二通接头C3安装在软管和弯头之间。　　3．将油压表C15.9MPa(60kg/cmz)安装在接头C3I：。　　4．操作要测定回路的操纵杆，测量油压。　　

    立特松维修案例二、　　三一SY215挖掘机发动机油耗量过高分析：　　1低压油路漏油2、发动机高压油路漏油。　　3高压油泵机油冷却处密封圈损坏。　　4喷油器喷油量过大，有后喷现象。　　　　喷油器喷油量过大有后喷现象，喷的过量柴油经刮油环刮到油低壳，挖掘机发动机油耗量过高。　　SY215挖掘机发动机油耗量过高排查：　　1检查柴油箱及低压油路，没有发现任何漏油现象。　　2挖机无憋车现象，发动机无掉功率现象，如果高压油路漏油，功率会下降。排发动机高压油路问题。　　3仔细观察，发现发动机机油高度每天会上升一点，取些机油样品，发现为柴油。放出油底壳多余机油，使机油刻度线在上下刻度线中间，但冷机停放一晚，到天早上又发现机油没有上升。因此认为喷油泵部无。　　4观察发动机烟色，发动机会有很轻黑烟，更换发动机喷油器后消失。　　体会：　　由易到难，认真分析，从发动机的基本结构造原理和基本判知识，层层分析，找出原因。
     维修案例三、　　神钢SK350LC-10挖掘机憋车的维修步骤:　　①更换柴滤、滤、空滤,理柴油管路,试机检查依旧.　　②检查前泵TVC阀电磁阀电阻为5.2欧姆,后泵TVC阀电磁阀电阻为14.5欧姆,为10～30欧姆,前泵TVC阀电磁阀不常,更换后依旧.　　③检查主泵,发现前泵TVC阀拨叉卡滞,拆卸、理、后消失.　　④由检查结果判断原因为前泵TVC阀拨叉卡滞,经拆卸、理、后试车消失.　　神钢挖掘机憋车维修总结:　　1、TVC阀卡滞造成泵的吸收功率增大且大于发动机的输出功率,造成憋车.　　2、前泵TVC电磁阀的可能也是由于TVC阀卡滞、电脑始终给电磁阀供给较大电流造成损坏或烧结.

    青川县小松挖掘机维修干活无力 区别在于发动机气缸套和之间的配合间隙。（2）用千分尺直接测量裙的径，然后用初安装在柱塞上的千分尺和千分尺之间的夹钳将千分表和气缸规，并气缸规。（3）首先使用千分尺测量裙的径，然后将干尺的止动螺丝转到锁定位置，然后在安装了杆的况下直接千分表和气缸规。相应于气缸套，调节气缸压力表柱塞的延伸长度，以使小千分表针的预紧力约为1格，并锁定柱塞锁紧螺母。同时，将千分表的大刻度盘为零。，后将测量杆和已气缸规的柱塞夹在砧座和干式标尺的测量杆之间。此时，大千分表针高于“零”值（考虑小千分表针的读数）是与气缸套之间的间隙。从上述测量可以看出，（1）和（2）还存在以下问题：在千分尺上完全了缸规，可操作性差，而（3）测量与缸套测量的操作，非常值得操作者的。
   

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   同样，在测量曲轴轴颈和曲轴轴承之间的间隙时，这种操作技术也可以用作参考。3.处置损坏的气缸盖螺栓。处理车辆上破损的气缸盖螺栓时，如果不注意，在加工中产生的金属屑很容易掉入气缸或油孔中，从而在将来会引起极大的使用。磨料磨损严重影响发动机的使用寿命。为了避免这种况，拆卸气缸盖上的螺栓时，首先要根据气缸垫的样式，用蓝壳纸或普通纸板制成盖板。制作时，在气缸盖垫圈上涂抹少量废机油，然后在纸板上，然后使用与气缸盖螺栓尺寸匹配的空心枪将螺丝孔从纸板上的孔中擦出（静置，例如气缸口和水的位置（孔的和通油孔的位置不钝），后用剪刀修剪硬纸板的边缘。使用时，将遮蔽板置于缸体顶部，并让气缸盖螺栓相应地穿过遮蔽板的孔，使遮蔽板与缸体的上表面连接。

   

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    青川县小松挖掘机维修干活无力 然后，按照一般的拆卸卸下损坏的螺栓头。后，使用刷子仔细洁掉在防护板上的金属屑，然后取下防护板。1.由于扳手不完整，使用扳手拧紧螺栓有时可能会拆卸和组装问题。如果梅花扳手或开口扳手大于要拧紧的螺栓（或螺母）的头部，则六角扳手小于要拧紧的螺栓的头部，并且可以用扳手（梅花，开口扳手）或部扳手（六角扳手），用一些铜，铁丝或螺丝刀，然后慢慢加力拆卸和安装；当开口扳手小于螺栓头（或螺母）且六角扳手大于螺栓头时，可以用锉刀锉削开口扳手。此时，可以使用以下来解决紧急需求（主要用于Torx扳手，开口扳手和Allen扳手）。将六角扳手的六角尺寸锉成较小的尺寸。在大多数况下，可以通过上述解决紧急拆卸和组装，并且可以保留重组扳手以备将来使用。（ltswjjwxc）
    青川县小松挖掘机维修干活无力 2.巧妙地拆卸轴承座圈。W4-60挖掘机气泵（SKI-82）的连杆轴承经常容易损坏。损坏后，轴承的圈仍固定在连杆孔中，很难将其卸下。使用钢锯。有时，圈很难打滑，而重击和重击很容易损坏连杆。此时，可以将连杆夹在虎钳中，并可以使用重型套筒扳手中的套筒。一侧使用比轴承圈稍小的套筒来固定轴承的圈，另一侧使用比连杆轴承孔小的尺寸。大套筒头连杆孔的侧面，然后逐渐拧紧虎钳，以便将轴承的圈慢慢压出。如果有气割工具，则可以通过气割直接切割轴承的圈。3.巧妙地拆卸轮胎。放气，动和来回的拆卸不是很令人满意，但是以下可以达到更好的效果：也就是说，在取下锁紧环后（某些进口工程机械，例如WD140推土机都配备了带有环的轮胎）在轮胎和轮辋之间加水以利于，使用两个推土机铲刀分别轮胎的两侧，在中间，使用适当长度的铁棒穿过轮辋，然后将钢丝绳和使用起重机或装。
    立特松挖掘机维修 拆卸大型轮式装载机和推土机的轮胎时，很难将轮胎和轮辋分开。由于长期使用而未拆卸，因此轮辋可能生锈并且使轮胎和轮辋发粘。很紧。抬起轮胎，以使轮胎和轮辋易于分离。4.巧地更换销套W4-60C挖掘机的每个销上的销套都会因长期使用和而损坏。如果更换时不注意，则通常不会将销套安装到位，从而端部损坏。在这方面，可将销套套在相应的销轴上，然后将销轴销套座孔中以进行对中定位，然后可用手锤将销轴的一端锤打，使销轴的头部将销套插座孔中的销中。该不会损坏销套，不会产生歪斜，并且简单可靠。5.紧急使用自行车零件。如果丢失了柴油机杆孔中的小钢球，则可以用自行车飞轮球或废弃的脂嘴中的小钢球替换它；离合器分离轴承的复位弹簧可能损坏。
   

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