西藏厦工50铲车加叉齿改装厂家来电咨询

厦工50铲车加叉齿

装载机改叉车定期维护保养条例 三、每100小时 1、更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2、更换发动机机油（之后每600小时更换）； 3、检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4、检查轮辋与制动盘螺栓，桥螺栓紧固情况； 5、检查各紧固螺栓紧固情况。

装载机改叉车定期维护保养条例 、装载机改叉车每1200小时 1、更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱； 2、检查发动机的运转情况； 3、检查液压系统工作情况； 4、检查转向系统性能； 5、检查制动系统性能，更换刹车油

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厦工50铲车加叉齿 改装优势： 1.加装抓头，秒变抓木机 加装上三下四或下四上五抓头，与铲车铲斗互换使用，可以抓木头、抓树枝、抓废纸、抓垃圾等等；更换方便，的省力。

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装载机改叉车定期维护保养条例 、装载机改叉车每1200小时 1、更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱； 2、检查发动机的运转情况； 3、检查液压系统工作情况； 4、检查转向系统性能； 5、检查制动系统性能，更换刹车油

.930装载机改装叉车下卧式车架，结构运用有限元分析技术，20铲车叉车两用机工作受力部位采用增强刚度和强度结构； .930装载机改装叉车工作操控为单杆操作，20铲车叉车两用机操纵的方便； .930装载机改装叉车采用机器人焊接，焊接质量高，坚固耐用，使用寿命长；

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20铲车叉车两用机采用铰接式车架，中短轴距的车身设计，转弯半径小，水平通过能力高，满足狭窄的作业场所作业需求；前后车架采用中首重工专用箱式结构，承载能力强，前后车架经过优化设计，整机的分布合理，稳定性高，可适应高强度的工况要求。 20铲车叉车两用机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。

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装载机改叉车定期维护保养条例 四、装载机改叉车每200小时 1、检查前后桥油位； 2、清洗空气滤清器（必要时更换滤芯)； 3、清洗机油柴油变速箱油滤清器； 4、测量轮胎气压为0.27-0.31Mpa； 5、检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂； 6、检查发电机、风扇皮带松紧度；

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装载机破碎锤的安装和使用 一、安装 由于大多数主机在出厂时都已预留了配装附具的油口接头，所以在安装破碎锤时，只须按说明书的要求将管路、接头与破碎锤连接在一起即可。

.930装载机改装叉车下卧式车架，结构运用有限元分析技术，20铲车叉车两用机工作受力部位采用增强刚度和强度结构； .930装载机改装叉车工作操控为单杆操作，20铲车叉车两用机操纵的方便； .930装载机改装叉车采用机器人焊接，焊接质量高，坚固耐用，使用寿命长；

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铲车传动系统主要由变速器、前驱动桥、后驱动桥、后桥传动轴、前桥传动轴等组成。 ?

3.货物损耗小。 借助于属具的的夹持/侧移/旋转等功能，货物可以更的地被 运送或堆高 或装卸，进而将货物损耗程度降到低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率(如无托盘搬运作业)，其相应的采购和维修成本也得到减小。 载机叉车两用车优化散热器结构，铲车叉车两用机采用五叶片不等角风扇，装载机叉车两用车冷却系统采用铝制散热器，增大了的散热面积，装载机叉车两用车优化整个冷却系统的进出风道设计，的降低发动机水温和液压系统的油温，热平衡温度更低，提高了整机冷却效率，可以适应更高工作环境温度。

铲车传动系统主要由变速器、前驱动桥、后驱动桥、后桥传动轴、前桥传动轴等组成。 ?

1.快速反应：承诺以快的时间给予您详细的报价说明及产品资料;承诺以短的时间为你量身定制你要求的产品 2.的的产品和价格：我公司通过厂家采购，大定量采购各种原材料等措施使降低了公司的成本，且保证产品的且价廉，并切实将我公司的规模效应所获得的优势直接优惠于客户 3.贴心的服务：我公司所出售产品均享受部分有偿服务。量大或者长期合作客户更可成为我公司VIP客户，享受更加实惠的价格和贵宾般的服务。

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