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改装优势: 1.加装抓头,秒变抓木机 加装上三下四或下四上五抓头,与铲车铲斗互换使用,可以抓木头、抓树枝、抓废纸、抓垃圾等等;更换方便,的省力。
(3)进行破碎作用时,勿以摇晃钎杆使用,否则主体螺栓与钎杆均有破裂的可能;勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上,这样会因受过度冲击而损坏破碎锤或主机。 (4)勿在水中或泥泞地中进行破碎作业,除钎杆外,破碎锤机体的其他部分均不宜浸在水或泥泞中,否则其上的活塞及其他功能相近的零件会因堆积泥渍而造成破碎锤过早损耗。
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1、装载机涉水后应立即停机检查,如发现因浸水造成制动失灵,则应进行连续制动,利用发热排除制动片内的水分,以尽快使制动器恢复正常。 2、装载机工作时,正前方不许站人,行车过程中,铲斗不许载人。 3、工作时,铲臂下面严禁站人,禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。 4、严禁采用高速档作业。
1.装载机叉车两用车发动机覆盖件采用高强度的结构,坚固耐用,能够的的保护发动机,避免落物砸坏发动机。 2. 装载机叉车两用车优化散热器结构,采用五叶片不等角风扇,装载机叉车两用车冷却系统采用铝制散热器,增大了的散热面积,装载机叉车两用车优化整个冷却系统的进出风道设计,的降低发动机水温和液压系统的油温,热平衡温度更低,提高了整机冷却效率,可以适应更高工作环境温度。
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1、采用低压宽基越野轮胎,后桥可绕的上下摆动,因此具有良好的越野性能和通过性能,适应崎岖不平的路面上行驶和作业; 2、销轴套采用密封结构,防尘防污、提高使用寿命; 3、采用铰接式结构,转弯半径小转向灵活,使用与狭小空间作业; 4、采用单泵分流系统,节能降耗,作业效率高; 5、车架结构运用有限元分析技术,工作受力部位采用增强刚度和强度结构; 6、工作装置连杆机构进行优化,工作装置工作时间缩短,提高整机作业效率; 7、配装高耐磨的刀板,提高铲斗的使用寿命。
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.930装载机改装叉车下卧式车架,结构运用有限元分析技术,20铲车叉车两用机工作受力部位采用增强刚度和强度结构; .930装载机改装叉车工作操控为单杆操作,20铲车叉车两用机操纵的方便; .930装载机改装叉车采用机器人焊接,焊接质量高,坚固耐用,使用寿命长;
3.货物损耗小。 借助于属具的的夹持/侧移/旋转等功能,货物可以更的地被 运送或堆高 或装卸,进而将货物损耗程度降到低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率(如无托盘搬运作业),其相应的采购和维修成本也得到减小。 载机叉车两用车优化散热器结构,铲车叉车两用机采用五叶片不等角风扇,装载机叉车两用车冷却系统采用铝制散热器,增大了的散热面积,装载机叉车两用车优化整个冷却系统的进出风道设计,的降低发动机水温和液压系统的油温,热平衡温度更低,提高了整机冷却效率,可以适应更高工作环境温度。
1、装载机改叉车操作人员在进行驾驶与作业之前,应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。 2、除驾驶室外,机上其他地方严禁乘人。 3、装载机改叉车向车内卸料时要将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度,严禁高举动臂进行运输,严防铲斗碰车箱,严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。满载运输时,应选择合适的速度,并应使铲斗放低置于后倾靠挡块位置,以适当的离地高度运行,降低的,保证车辆的稳定性。 4、装载机改叉车下坡时采用自动减速,不可踩离合器踏板,以防切断动力发生溜车事故。
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装载机改叉车定期维护保养条例 装载机改叉车每2400小时 1、按发动机的说明书对发动机进行检修; 2、对变速箱、变矩器进行解体检查; 3、对前后桥进行解体检查; 4、检查整机各部位焊缝;
铲车动力系统一般是指柴油机系统,是一种的转换机构,它将燃料在气缸内燃烧所产生的的转变为机械能的动力装置。柴油机传来的动力,一部分经过变距器传给变速箱,再由变速箱把动力经前后传动轴分别传给前后驱动桥,以驱动车轮前进;另一部分则经过设在变速箱或变距器上的取力接口,传给液压泵(如变速泵、转向泵、工作泵等)为传动系统、转向系统和工作液压系统等提供动力。
二、 使用 1.操作方法 正确操作可提高破碎锤的作业效率,并可延长使用寿命。操作注意事项有以下几点: (1)每次使用时,首先应检查破碎锤的高压或低压油管是否有松动现象;同时,为小心起见,应随时检查其他地方是否漏油,以免因振动造成油管脱落,从而发生故障。 (2)在破碎锤作业时,钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体,破碎后应立即停止破碎锤工作,以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及铲车改叉车2主 体螺栓松动,严重时可伤及主机本身。
2.加装叉子,变为叉装机 加装叉车的货叉,不同车型选配不同吨位货叉,常规2吨与3吨货叉客户选择较多,同样与铲斗互换使用,可以装卸打包好的大体积的货物,例如造纸厂打包好的纸包以及棉厂的棉包等;装载的高度取决于装载机自身的卸载搞多,根据货物的体积与重量可选择叉装机的型号、吨位以及装载高度。
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