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2.操作的可靠，降低了事故率。 由的叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有的装置，在异常情况时所夹（或叉）的货物不易滑落，如夹类属具的保压装置(承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落)；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

装载机操作规程 1、操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。 2、除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。 3、向车内卸料时要将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严禁高举动臂进行运输，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。满载运输时，应选择合适的速度，并应使铲斗放低置于后倾靠挡块位置，以适当的离地高度运行，降低的，保证车辆的稳定性。 4、下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。

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装载机改叉车定期维护保养条例 三、每100小时 1、更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2、更换发动机机油（之后每600小时更换）； 3、检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4、检查轮辋与制动盘螺栓，桥螺栓紧固情况； 5、检查各紧固螺栓紧固情况。

二、小型装载机?传动系统 ?铲车动力装置和行走装置（驱动轮）之间的传动部件总称为传动系统。 传动系统的作用是将动力装置输出的动力按需要传给驱动轮和其它机构（如工作油泵、转向油泵等），并解决动力装置功率输出特性和行走装置动力需求之间的各种矛盾。 ?

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、车架 ?车架是铲车的支承基体，铲车上所有零部件都直接或间接地装在车架上，使整台铲车形成一个整体。它支承着铲车大部分的重量，而且在铲车行驶或作业时，它还能承受由各部件传来的力矩和冲击载荷。 ?铲车车架由前车架和后车架两部分组成，前后车架之间用铰接连接，依靠转向油

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930装载机改装叉车如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。20铲车叉车两用机在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。

.装载机叉车两用车采用液力整体变矩器，可靠性高，维修方便；操作轻便、迅速、灵活，疲劳强度低，作业效率高，装载机叉车两用车能充分利用发动机的功率，增大扭矩，是整机具有较大的牵引力；结构紧凑，传动效率高，扭矩储备大，性能可靠，速度快，使用寿命长。 .装载机叉车两用车发动机排出的废气通过两级过滤，装载机叉车两用车保证在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题。

2.加装叉子，变为叉装机 加装叉车的货叉，不同车型选配不同吨位货叉，常规2吨与3吨货叉客户选择较多，同样与铲斗互换使用，可以装卸打包好的大体积的货物，例如造纸厂打包好的纸包以及棉厂的棉包等；装载的高度取决于装载机自身的卸载搞多，根据货物的体积与重量可选择叉装机的型号、吨位以及装载高度。

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装载机改叉车装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。装载机改叉车换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。装载机改叉车在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业

国内生产的铲车采用的制动系有三种典型形式： ①小型装载机行车制动采用单管路、气顶油四轮钳盘式制动，停车制动采用气动机械操纵的蹄式制动器，并具备紧急制动功能。 ②小型装载机行车制动采用双管路、气顶油四轮钳盘式制动，停车制动采用软轴机械操纵的蹄式制动器，不具备紧急制动功能。 ③行车制动采用单管路、气顶油四轮钳盘式制动，停车制动采用气动机械操纵的蹄式制动器，不具备紧急制动功能。

1.作业效率高，运行成本低。装载机改装货叉1 2. 机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎/传动齿轮/油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。

2.维护保养 由于破碎锤的工作条件十分恶劣，正确的保养可减少机器发生故障，延长机器的使用寿命，除及时对主机进行保养外，还应注意以下几点： （1）外观检查。检查有关螺栓是否松动；各连接销轴是否过度磨损；检查钎杆与其衬套的间隙是否正常，其间是否有油液渗出，说明低压油封已损坏，应请的人员更换。 （2）润滑。对工作装置的润滑点，在作业前及每次连续作业2～3h后，应对其进行润滑。 （3）更换液压油。液压油质的变化因工作环境的不同而有差异，判断油液好坏的简单方法是观察油质的颜色，当油质转劣的情况极为严重时，应将油液放掉，并在清洗油箱、滤油器后再注入新油。 （4）破碎锤主体为一套包含液压循环系统的的部件，一般无专用设备的工厂不要自行的，要作委托维修。

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