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铲车动力系统一般是指柴油机系统，是一种的转换机构，它将燃料在气缸内燃烧所产生的的转变为机械能的动力装置。柴油机传来的动力，一部分经过变距器传给变速箱，再由变速箱把动力经前后传动轴分别传给前后驱动桥，以驱动车轮前进；另一部分则经过设在变速箱或变距器上的取力接口，传给液压泵（如变速泵、转向泵、工作泵等）为传动系统、转向系统和工作液压系统等提供动力。

、车架 ?车架是铲车的支承基体，铲车上所有零部件都直接或间接地装在车架上，使整台铲车形成一个整体。它支承着铲车大部分的重量，而且在铲车行驶或作业时，它还能承受由各部件传来的力矩和冲击载荷。 ?铲车车架由前车架和后车架两部分组成，前后车架之间用铰接连接，依靠转向油

装载机改叉车定期维护保养条例 三、每100小时 1、更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2、更换发动机机油（之后每600小时更换）； 3、检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4、检查轮辋与制动盘螺栓，桥螺栓紧固情况； 5、检查各紧固螺栓紧固情况。

厦工30铲车加叉齿 （5）当破碎特别坚硬的物体时，应先从边缘处开始，不要在同一点上连续敲打超过1min，以防止钎杆烧毁或液压油过热。 （6）不要用破碎锤的护板作为推动重物的工具，由于挖掘装载机均以小型机为主，其本身重量轻，若以其推重物时，轻则损伤破碎锤，重则造成主机吊臂断裂，甚至发生主机翻车事故。 （7）不要在液压缸全伸或全缩时进行作业，否则会使冲击振动传至液压缸体，从而传至主机。

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1、装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。 2、装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。 3、工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。 4、严禁采用高速档作业。

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

轮式铲车液力机械传动分类： ①.行星式液力机械传动系统 ②.定轴式液力机械传动系统 液力传动的概念： ?在传动系统中，以液体（矿物质油）为介质进行的传递与控制的装置称为液体传动装置，简称液体传动。

铲车传动系统主要由变速器、前驱动桥、后驱动桥、后桥传动轴、前桥传动轴等组成。 ?

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一、主要特点： 双泵分流技术、的节能、发热低、操作方向轻便稳定可靠。 单摇臂Z型反转结构，实现特大掘起力。 改进型液压过滤系统，确保油路运行可靠。 选用的发动机，动力强劲，的节油。 前后车架中间绞接，坚固耐用的加强底盘。 高位点完全卸载后（卸料角≥45度）大臂下落，铲斗自 动回位至停机面3-5度的装料切入角，提高工作效率。 动臂的，操作方便，延长使用寿命。

1、装载机改叉车操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。 2、除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。 3、装载机改叉车向车内卸料时要将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严禁高举动臂进行运输，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。满载运输时，应选择合适的速度，并应使铲斗放低置于后倾靠挡块位置，以适当的离地高度运行，降低的，保证车辆的稳定性。 4、装载机改叉车下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。

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1.作业效率高，运行成本低。装载机改装货叉1 2. 机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎/传动齿轮/油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。

装载机改叉车定期维护保养条例 一、每天 1、检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象； 2、检查柴油机机油、冷却液和液压油液位； 3、检查轮胎气压及损坏情况； 4、检查仪表和灯光； 5、各铰接点压注黄油；

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（5）当破碎特别坚硬的物体时，应先从边缘处开始，不要在同一点上连续敲打超过1min，以防止钎杆烧毁或液压油过热。 （6）不要用破碎锤的护板作为推动重物的工具，由于挖掘装载机均以小型机为主，其本身重量轻，若以其推重物时，轻则损伤破碎锤，重则造成主机吊臂断裂，甚至发生主机翻车事故。 （7）不要在液压缸全伸或全缩时进行作业，否则会使冲击振动传至液压缸体，从而传至主机。

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