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二、 使用 1.操作方法 正确操作可提高破碎锤的作业效率,并可延长使用寿命。操作注意事项有以下几点: (1)每次使用时,首先应检查破碎锤的高压或低压油管是否有松动现象;同时,为小心起见,应随时检查其他地方是否漏油,以免因振动造成油管脱落,从而发生故障。 (2)在破碎锤作业时,钎杆应始终与被破碎物体的表面保持垂直状态。并使钎杆紧压被破碎的物体,破碎后应立即停止破碎锤工作,以防止空打。持续漫无目标的冲击会造成破碎锤的前体受损及铲车改叉车2主 体螺栓松动,严重时可伤及主机本身。
一、主要特点: 双泵分流技术、的节能、发热低、操作方向轻便稳定可靠。 单摇臂Z型反转结构,实现特大掘起力。 改进型液压过滤系统,确保油路运行可靠。 选用的发动机,动力强劲,的节油。 前后车架中间绞接,坚固耐用的加强底盘。 高位点完全卸载后(卸料角≥45度)大臂下落,铲斗自 动回位至停机面3-5度的装料切入角,提高工作效率。 动臂的,操作方便,延长使用寿命。
一、主要特点: 双泵分流技术、的节能、发热低、操作方向轻便稳定可靠。 单摇臂Z型反转结构,实现特大掘起力。 改进型液压过滤系统,确保油路运行可靠。 选用的发动机,动力强劲,的节油。 前后车架中间绞接,坚固耐用的加强底盘。 高位点完全卸载后(卸料角≥45度)大臂下落,铲斗自 动回位至停机面3-5度的装料切入角,提高工作效率。 动臂的,操作方便,延长使用寿命。
装载机改叉车定期维护保养条例 三、每100小时 1、更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网; 2、更换发动机机油(之后每600小时更换); 3、检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林; 4、检查轮辋与制动盘螺栓,桥螺栓紧固情况; 5、检查各紧固螺栓紧固情况。
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六、制动系统 ?铲车制动系统是用于行驶时的降速或停止,以及在平地或坡道上较长时间停车。其分为两部分,一部分是行车制动,另一部分是停车制动。行车制动用于经常性的一般行驶中速度控制及停车,也叫脚制动。停车制动用于停车后的制动,或者行车制动失效时的应急制动。 ?
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装载机改叉车定期维护保养条例 装载机改叉车每600小时 1、更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换); 2、清洗柴油箱的吸油滤网; 3、去掉水箱、散热器表面的污染物; 4、更换发动机机油,更换机油、柴油滤清器; 5、更换变速箱油和油滤清器; 6、检查发动机气门间隙;
1、装载机涉水后应立即停机检查,如发现因浸水造成制动失灵,则应进行连续制动,利用发热排除制动片内的水分,以尽快使制动器恢复正常。 2、装载机工作时,正前方不许站人,行车过程中,铲斗不许载人。 3、工作时,铲臂下面严禁站人,禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。 4、严禁采用高速档作业。
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、车架 ?车架是铲车的支承基体,铲车上所有零部件都直接或间接地装在车架上,使整台铲车形成一个整体。它支承着铲车大部分的重量,而且在铲车行驶或作业时,它还能承受由各部件传来的力矩和冲击载荷。 ?铲车车架由前车架和后车架两部分组成,前后车架之间用铰接连接,依靠转向油
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2.维护保养 由于破碎锤的工作条件十分恶劣,正确的保养可减少机器发生故障,延长机器的使用寿命,除及时对主机进行保养外,还应注意以下几点: (1)外观检查。检查有关螺栓是否松动;各连接销轴是否过度磨损;检查钎杆与其衬套的间隙是否正常,其间是否有油液渗出,说明低压油封已损坏,应请的人员更换。 (2)润滑。对工作装置的润滑点,在作业前及每次连续作业2~3h后,应对其进行润滑。 (3)更换液压油。液压油质的变化因工作环境的不同而有差异,判断油液好坏的简单方法是观察油质的颜色,当油质转劣的情况极为严重时,应将油液放掉,并在清洗油箱、滤油器后再注入新油。 (4)破碎锤主体为一套包含液压循环系统的的部件,一般无专用设备的工厂不要自行的,要作委托维修。
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(5)当破碎特别坚硬的物体时,应先从边缘处开始,不要在同一点上连续敲打超过1min,以防止钎杆烧毁或液压油过热。 (6)不要用破碎锤的护板作为推动重物的工具,由于挖掘装载机均以小型机为主,其本身重量轻,若以其推重物时,轻则损伤破碎锤,重则造成主机吊臂断裂,甚至发生主机翻车事故。 (7)不要在液压缸全伸或全缩时进行作业,否则会使冲击振动传至液压缸体,从而传至主机。
装载机破碎锤的安装和使用 一、安装 由于大多数主机在出厂时都已预留了配装附具的油口接头,所以在安装破碎锤时,只须按说明书的要求将管路、接头与破碎锤连接在一起即可。
二、小型装载机?传动系统 ?铲车动力装置和行走装置(驱动轮)之间的传动部件总称为传动系统。 传动系统的作用是将动力装置输出的动力按需要传给驱动轮和其它机构(如工作油泵、转向油泵等),并解决动力装置功率输出特性和行走装置动力需求之间的各种矛盾。 ?
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