湖南8字筋加工冷弯机价位

生产现场

八字筋成型机是河南新乡中隧机电根据市场需要，在2014年在国内率先研发的产品，主要用于、地铁项目中具有支撑作用的八字钢联系筋的加工，上市后经过多次改进与产品升级，具有结构简单，操作简易上手快，设计合理，具有速度快，能耗低，方便，面积小，生产效率高等优点。目前在国内市场处于优势，也是我公司的拳头产品之一。

铁路初期支护既要能与围岩共同变形，又要有足够的强度和刚度控制围岩变形。通常初期支护采用钢架，尤其是“8”字形格栅钢架，结合锚杆、钢筋网、混凝土及超前小导管等超前支护措施。
等形成柔性受力体系，充分发挥对围岩的加固作用及变形作用，使初期支护与围岩共同进入良好的工作状态。

铁路初期支护既要能与围岩共同变形，又要有足够的强度和刚度控制围岩变形。通常初期支护采用钢架，尤其是“8”字形格栅钢架，结合锚杆、钢筋网、混凝土及超前小导管等超前支护措施等形成柔性受力体系，充分发挥对围岩的加固作用及变形作用，使初期支护与围岩共同进入良好的工作状态。

当采用格栅拱架时，应采用八字结格栅拱架。八字结格栅拱架以效果好、工艺简便、操作快捷，对围岩的支护好等优越性在我国施工中发挥越来越重要的作用。

太原铁路枢纽西南环线工程，全长53.64公里，线路将穿越西矿街、迎泽西大街等多条道路及地铁线路。近日，记者从实地探访施工现场了解到，经过5个月的紧张施工，“麒麟号”已经顺利掘进600余米，铁路为单线双向。

近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成为各家施工单位争抢的“香饽饽”。为适应时展的需要,专业化、机械化施工的新,中铁五局五公司组建了机械化作业一队负责玉磨铁路项目部四工区的工程施工任务,以及安定进口和莫郎山出口的施工任务,机械化作业一队配备了国内先进的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘进凿岩台车等设备。 在中铁五局玉磨铁路项目部四工区，一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定进口驶入莫郎山出口掌子面，开始快速的掘进作业，3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作，而的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。

八字结成型机特点

1、新改进型缓推式压花，减小对钢材的损伤。

2、操作控制采用直流调速与变频调速控制。了电动机的效率，了电动机的噪声，使您工作更环保，使用方便，度高。

3、机身结构合理紧凑，各个细节部位都做了充分地改进和加固。让您使用更放心。整机面积小，挪动方便。

4.每天可生产在700-800个八字筋，并且可根据需要调节控制。

8字筋图纸

该设备结构紧凑，加工钢筋范围广，具有自主知识产权。模具由电机液压驱动，八字筋尺寸实现数字控制，模具响应快，定位精度高。立体顶弯采用液压机构，力大，定位精度高。八字筋机可配置不同型号弯曲模具，用以加工不同要求的钢筋。该机具有钢筋加工准确，，节能。

格栅拱架是用钢筋制作成的拱架，和钢拱架一样按照一定的弧度和长度制作，制作成一个个单元件，然后在施工现场安装，作用也是与钢拱架一样，不过常用于围岩级别较低的地方。

八字筋钢格栅的焊接

1、先将经过八字筋成型机弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。

2、将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并箍筋间距，符合设计要求。

3、主筋、箍筋的完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，主筋。

4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。

钢架支护的初期阶段和下台阶边墙开挖阶段，其轴力变化较快，随着该阶段施工的结束，钢架轴力迅速趋于，其中下台阶边墙的开挖对钢架的轴力影响较大。

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