文章首先介绍了船舶主柴油机冷却水系统的发展历程和甲板机械液压系统的传动机理,论述处在低温环境液压油凝点、粘度等因素变化给甲板机械带来的影响,并基于此提出设计一套利用船舶高温淡水及蒸汽余热加温的系统,大致方案为：在通航船舶舵机房及左右艉尖舱分别加装板式热交换器,利用缸套水从主柴油机带出的部分废热,通过自然对流的散热形式,间接实现对液压油柜的加热和控温；同时,在船舶高温淡水系统加装一个拥有更好换热效率的波节管式热交换器,利用蒸汽余热实现对高温淡水进行加热,输送
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8、力劲、宜安开展液态金属应用推广及装备研发的合作2016年11月29日，力劲科技集团有限公司、东莞宜安科技股份有限公司联合举行液态金属应用及产业化新品发布会，发布了双方合作研制的液态金属压铸机。双方还宣布，合资成立深圳市力安液态金属设备有限公司，注册地为深圳前海，开展非晶合金机械设备及其配件的研发和。合资公司注册资本5000万元，宜安科技及其关联公司香港液态金属有限公司合计占股65%，力劲集团全资子公司安科有限公司占股35%。
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