6月18日早上6点，历经8小时不间断作业，由山东润科钢筋笼绕筋机参建的苏州金鸡湖隧道首节底板顺利浇筑，至此，该项目正式进入主体建设阶段。

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金鸡湖隧道是国内最长明挖法城市湖底公轨共建隧道，它东西向横穿重点5A级景区金鸡湖湖底，施工堪比在苏州上“动手术”。开工以来，项目部统筹调配资源，全力做好党建融合、科技创新、智慧安监、生态环保及技术攻关工作，为施工高效推进打牢了基础。

项目负责人周大勇介绍，本次浇筑的首节隧道主体底板长17米，宽度40米，厚度1.2米，相当于200张床垫水平摊铺6层，需在水下17米一次性浇筑施工，施工难度大。

为此，项目部在优化专项方案、加强过程管控的同时，通过采取控制外加剂质量、调整混凝土配合比、保障低温浇筑条件等措施，提升混凝土的自防水能力。

在伸缩缝的位置上，建设者设计了预铺防水P类卷材、卷材加强层、外贴式止水带等五道防水体系，即便混凝土因热胀冷缩出现细微变形，也能做到“滴水不漏”。

金鸡湖隧道是苏州市“八纵八横”板块间主干路系统和园区“十三横十二纵”主干路系统的重要组成部分，被列为园区的一号工程和省市重点民生项目，对于缓解园区东西向跨湖交通压力、提升园区整体交通承载能力、加强湖西湖东联系和方便百姓出行具有重要意义，项目计划于2022年底建成通车。